Den DT466 er en heavy-duty dieselmotor produceret af International. Den DT466 er designet til at blive brugt i mellemstore lastvogne og busser. Motoren er blevet produceret i over 25 år, med over 1 million motorer. Ifølge Brittain hjemmeside, "normal vedligeholdelse er ca $ 740 for de første 100.000 miles med DT466." Specifikationer

DT 466 bruger en fire-cyklus, seks-cylindret motor med 466 kubik inches af fordrivelse. Boringen ved slag af stemplerne er 4,59 ved 4.68 inches (116,5 af 118,9 mm). Kompressionsforholdet er 16,5-til-1. Den maksimale effekt er 260 hestekræfter ved 1.900 omdrejninger i minuttet, mens det maksimale drejningsmoment output er 800 mund-pounds på 1.400 rpm. Motoren bruger direkte benzin-indsprøjtning forbrændingsteknik og aspiration systemet er turboladet med Wastegate teknologi og en luft-til-luft inter-afkølet design. Den styres omdrejningstallet er ca 2.500 rpm.
Dimensioner

Motoren har en længde på 45 inches, en bredde på 29 inches og en højde på 41 inches. Totale tørvægt uden væsker eller diesel, måler på 1,424 pounds. Det smøreoliesystemet besidder 30 quarts og kølesystemet besidder 13,5 Quarts kølevæske.
Funktioner

International prale af sine Split-Shot teknologi inden for DT466, skrive det skaber "hurtigere starter, roligere tomgang og reducerede emissioner." Den internationale Intuitiv Shift transmission teknologi matcher gearskift points med motor-effektkurver for forbedret ydeevne og pålidelighed samt brændstofeffektivitet. Krumtaphuset er fuldt skørt og lavet af støbejern, mens krumtappen er lavet af stål-og induktionshærdet tidsskrifter og fileter. Stempelringene er plasma-belagt og keystone-stil, mens aluminium stempler bruge en forkortet slagtilfælde og øget boring for at øge effekt. Stemplet køling jets sænke stress på stemplerne og ringe ved at reducere høje temperaturer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114991.html