Mitsubishi Lancer Evolution VIII eller Evo 8 er den ottende generation af den populære ydeevne bil. Evo 8 blev indført i 2003 med sin turboladede motor og World Rally Car stamtavle, lægge sine specs det på den øverste ende af sin klasse for kraft og ydeevne. Dette var den første Evo at være kommercielt tilgængelig i USA, og var så vellykket, det var snart fås i fire trim: RS, GSR, SSL og MR. Motor og transmission

Under Evo 8 s hood bosat en 2,0 liter (1.997 cc), 16-ventilede fire-cylindret motor med 271 hestekræfter og 273 pund-fødder af drejningsmoment. RS-modellen tilgængelig i USA har en fem-trins manuel gearkasse, som adskiller sig fra den seks-trins gearkasse, der tilbydes i Europa og Japan. Den frontmonterede motor beføjelser en all-wheel-drive system. Evo 8 kan rejse 0-60 miles i timen på 4,8 sekunder med en tophastighed på 156 mph (elektronisk begrænset), og vil dække en kvart mile i 13,1 sekunder. For en performance bil, er brændstoføkonomien forståeligt ikke en prioritet, så du kan forvente at få en blot 19 miles per gallon i bymiljøer og 26 miles per gallon på motorvejen.
Bremser, suspension og Håndtering

Front suspension er leveret af uafhængige MacPherson, med en 24-millimeter krængningsstabilisator, på bagsiden er en uafhængig multi-link affjedring med en 22-millimeter krængningsstabilisator. De forreste bremser er 12,7-tommer ventilerede skiver med Brembo fire-stemplede kalibre, og den bageste er 12,0-tommer ventilerede skiver med Brembo to-stemplede bremsekalibre, som giver et 60-0 bremselængde på 110 fod. Handling er hjulpet af Mitsubishis "Active Yaw Control" (AYC) - ry for at være blandt verdens mest avancerede trækkraft kontrolsystemer. Samt AYC, der er "aktivt center differentiale," som opdeler magten mellem hjulene for at maksimere magten i sving.
Dimensioner

Evo 8 vejer 3,263 pounds. End-to-end, den måler 178,5 inches, det er 57,1 inches høj, og dens bredde er 69,7 inches. Den har en 103,3-tommers akselafstand og 6 inches af frihøjde
Individuel model har

Evo VIII kommer i fire trim:. GSR, som kun var til rådighed i Japan RS - en standardmodel - der har fem-a trins gearkasse og standard hjul og mangler mere luksuriøse funktioner som en soltag eller magt vinduer, SSL, som kommer med en sub-woofer i bagagerummet, læder interiør og en soltag,. og MR med 17-tommer BBS hjul, en seks-gear og begrænset-slip foran differential

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114965.html