Den Oldsmobile Cutlass blev indført i 1961 som en unibody kompakt køretøj. I årenes løb, gik det gennem mange designændringer. Disse ændringer oplevede en stigning i kroppens størrelse, som fører til dets omklassificering som en luksus klasse køretøj ved 1972. Bortset fra dens størrelse, en anden mærkbar ændring i udformningen af ​​Cutlass var 442 klassifikationen. Den 442 var en individuel model før 1972, men det blev en trim linje på Cutlass i dette år. Powertrain

Et in-line otte-cylindret benzinmotor og en fire-tønde karburator hamrede 1972 Cutlass. Det målte omkring 348 cubic inches eller 5.736 cc, og opnået et maksimalt drejningsmoment på 278 mund-pounds på 2.400 rpm. Køretøjet pralede 159 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet. Den store, kraftfulde motor tillod Cutlass at gå 0-60 mph på 7,4 sekunder.
Drive Tog og Brakes

motor Cutlass tilsluttet en tre -trins automatgear. Som det var almindeligt på luksus køretøjer, beskæftigede baghjulstræk for at opnå større effekt og acceleration. Bremseevne blev opnået ved forreste og bageste tromlebremser.

Mål og Kropsbygning

Akselafstanden var 115 inches, mens den samlede længde af køretøjet målte 206 inches. Det meste af denne forskel kunne tilskrives den store motorrummet, som var nødvendig for at huse den in-line otte-cylindret motor. Køretøjet var 76 inches lang og 53 inches høj. Det vejede 3,531 pounds. 1972 Cutlass havde en to-dørs kropstype mere afrundede fendere og udvendige komponenter end nogle af de mere vinklede biler for sin tid, giver det en luftmodstandskoefficient på 0,4. Det var også tilgængelig som en cabriolet, men denne mulighed blev elimineret det følgende år. De konvertible mulighed blev ikke genindført indtil 1990.
Seating

rummelig indvendig målte 5,75 kubikmeter, hvilket tillod en gennemsnitlig voksen fører og passager rigelig plads i forsæderne . Bagsædet kan også rumme to passagerer med rigelig arm plads, eller tre passagerer sidder noget tættere sammen. Køretøjet havde to tre punkts sikkerhedsseler i front og tre hofteseler i den bageste, undtagen for biler fremstillet til salg i Canada, hvor lovgivningen ikke kræver sikkerhedsseler i 1972.
Varianter

Ud over konvertible mulighed, blev en anden variant fremstillet i 1972. Denne model bød på en 455 kubikcentimeter motor med en fire-trins gearkasse. Denne mere kraftfulde variant var sjældne - kun 77 blev produceret

. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114963.html