1956 Chevy er en bredt genkendelig opkøber køretøj, der ophidser restaurering purister og hot-rodders ens. Ved at montere en small-block V8-motor inde i en mellemstor bil, ubevidst Chevrolet lavet en af ​​forgængerne til det klassiske muskel bil. Chevy "Bel-Air," med sin overdådige krom og faciliteter, kan samle høje priser på auktioner eller indsamler cirkler på grund af sin stil og sjældenhed. Motor

1956 Chevy var tilgængelig med fem forskellige motor konfigurationer. Den mindste af motor valg, det 235 kubik-tommer seks-cylindret motor produceret 140 hestekræfter ved 4.200 omdrejninger i minuttet. Boringen i 235 var ca 3,56 inches lang, mens slaget af motoren var 3.94 inches lang. Inline-seks brugt en en-tønde karburator at inducere luft ind i motoren. Den næste motor, 265-kubik-tommer V8, blev brugt til de næste fire konfigurationer leverer forskellige magt afhængig af transmission, karburator, og komprimeringsforhold muligheder. Den 265-kubik-tommer, to-tønde karburator V8 produceret 162 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet, eller 170 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet, hvis du tilføjede "Powerglide" transmission. Den 265 med de fire-tønde karburatoren produceret 205 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet. Den mest kraftfulde 265 til rådighed for 1956 Chevy var 2-by-4 tønde karburator, 9.25:1 kompressionsforhold motor hovedsagelig anvendes i korvetten samme år.
Bagakslen Nøgletal

standard bag-aksel til rådighed for i 1956 Chevy var 3.70:1, og kunne købes med enhver motor konfiguration. Hvis du har bestilt en V8 med "Powerglide" transmission, kan du udstyre bilen med en 3.55:1 bagaksel. 1956 Chevys med overdrive udstyret automatiske gearkasser kunne bruge 4.11:1 bagaksel. Den 4.11:1 bagende, på grund af sin høje ratio, reducerede top-hastighed Chevy.
Vehicle Choke

I 1956 Chevrolet designet en choker for de tilgængelige motorer i Chevy der var fuldautomatisk. Tidligere modeller udnyttede en manuel knap placeret i det indre, som du havde til at placere i "Åben" på koldere dage. Den automatiske choker tillod Chevy til at nå driftstemperatur hurtigere.
Udstødning

seks-cylindrede motor på 1956 Chevy brugte et enkelt udstødningsrør uden katalysator. Alle V8-motor konfigurationer brugt en dobbelt udstødning, der stammer fra overskrifter på siden af ​​topstykkerne.
Krop Style

1956 Chevy var tilgængelige i flere karrosseriformer. Den dyreste krop mulighed, "The Bel-Air," featured krom i køretøjet og en to-tone bemaling. De to-dørs model var til rådighed som både en vogn og sedan, mens de fire-dørs model var kun tilgængelig som en sedan.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114883.html