Alle motorsporten kræver en meget specifik bil, sat op, men de fleste er rettet mod at generere hastighed og greb. En drivende setup er rettet mod en vis balance i stedet for maksimalt greb niveau. Drifting kræver præcision, stil og en meget specifik bil setup. Maksimal kontrol kommer fra en meget stiv setup og med drivende maksimal kontrol og maksimal stivhed betyder en maksimal chance for at vinde. Du kan også tune stivhed at afbalancere bilen og gør det meget nemt at glide. Instruktioner
1

Montér en krængningsstabilisator mellem toppen af ​​de bagerste ophæng. Dette vil afstive chassiset bagtil og hjælpe bilen bryde løs lidt lettere. Jo tykkere bar, jo mere vil det stivne og lettere ryggen vil bryde løs. Vær forsigtig med ikke at overstiffen, da dette vil gøre det vanskeligt at holde bagenden under kontrol.
2

Forøg diameteren af ​​anti-roll bar. De krængningsstabilisatoren ankre bunden af ​​venstre suspensionen til bunden af ​​den højre suspensionen. Jo større diameteren af ​​den anti-roll bar, jo mindre roll være tilladt, og stivere bilen vil være.
3

stivhed øges de bageste støddæmpere. Nogle chok har justeringer for stivhed, men de fleste lager støddæmpere skal udskiftes med mere avancerede modeller til at tillade justering.
4

Juster fjedrene på bilen. Jo stivere fjedre, den mindre rulle de vil tillade og stivere bilen vil være. Fjedre kan kun korrigeres ved udskiftning ene med den anden, så vælg omhyggeligt og sørg for fjeder og støddæmper er godt matchet. Dårligt matchede fjedre og stød kan have katastrofale virkninger på håndteringen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114777.html