Den 6354 var et heavy-duty dieselmotor produceret af Perkins. Det bruges en straight-seks design, hvilket betyder cylindrene blev arrangeret i en lige linje, snarere end i en "V"-form. Motoren havde et slagvolumen på 5,7 liter. Selvom motoren først blev fremstillet i 1960'erne, produktionen varede i årtier. Motor Specifikationer

Perkins 6354 havde en samlet forskydning af 354 kubik inches. Det havde en boring og slaglængde på 3.875 inches med 5 inches, mens kompressionsforholdet var en stor 16 til 1. Motoren redlined på 2.800 rpm og havde en maksimal effekt på 120 hestekræfter ved 2.800 omdrejninger i minuttet. Den maksimale drejningsmoment var 260 ft-lbs. ved 1.750 rpm. Den turbolader brugt en luft-til-luft ladeluftkøling design.
Design

Seeing, at virksomheden havde et hul i deres medium-duty motor lineup, Perkins designede 6354. Motoren havde et par bemærkelsesværdige konstruktionsmæssige egenskaber. For eksempel udstyret Perkins motoren med en lille Mellemakselrem drevet af synkrontandhjul, samt en ny oliepumpe, der var drevet af en fjerpen aksel. Ifølge AllPar, "Fordelen ved dette var at være i stand til at køre ekstra udstyr som kompressorer og pumper på motorens omdrejningstal, med enkle koblinger."

Anden bemærkelsesværdig design funktion blev brugen af ​​en lav knastaksel med længere stødstænger med en kompakt timing sag. Dette reducerede den samlede længde af motoren uden at kompromittere motorens slagvolumen. Denne neddeling af motoren betød, at 6354 indtog den samme mængde maskinrum kræves af en benzin V-8. Brugen af ​​en CAV pumpe bidrog til at reducere forureningen.
6354 Historie

6354 var den første Perkins inline-seks for at være direkte benzinindsprøjtning. Motoren blev først produceret i 1960 og senere ændret for at øge magten i 1962. I midten af ​​1960'erne turboversion blev tilgængelige for landbrug, industri og marine udstyr. På trods af sin kvalitet, design, aftaget amerikanske salg af motoren. Motoren blev yderligere modificeret for at øge forskydning til 372 kubik-inches. I 1970'erne blev motoren valgt frem Mitsubishi, Detroit Diesel og Caterpillar motorer, der skal anvendes i Dodge /Commer 100 kommercielle-truck linje. Forbavsende, blev 6354 motorserie fremstillet indtil 1996. I løbet af sin 30-plus års masseproduktion, var mere end en million 6354 producerede motorer. I 1998 Perkins blev købt ud af Caterpillar for 1,3 milliarder $.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114766.html