The Piper Cub daterer sig tilbage til 1931, hvor det blev kaldt E-2 Cub. Tusindvis af flyene blev produceret i 1930'erne og 1940'erne ved Piper Aircraft Corporation. Den blev brugt i udstrakt grad af United States Air Force og Navy under Anden Verdenskrig samt private piloter. Den blev udviklet i to primære modeller gennem årene blev det fremstillet: J-3C-65 og PA-12. Motor og Performance

J-3C-65 var udstyret med en 65 hestekræfter Continental A-65-1 fire-stempel. PA-12 kom med en mere kraftfuld Lycoming O-235 flat fire-stempel. Hver motor var knyttet til en to-bladet propel. J-3C-65 fløj med en maksimal hastighed på 80 knob, cruisede på 71 knob og havde en service loft på 12.000 fod. PA-12 havde en maksimal hastighed på 99 knob, cruisede på 90 knob og fløj op til 12.600 fod.
Vægt

Siddende tom, J-3C- 65 vejede 640 £ Det havde en maksimal startvægt på £ 1100 PA-12 vejede 950 £ tomme og kunne tage ud med en belastning på op til £ 1750

Dimensions og Sædekapacitet

J-3C-65 var 22 fod 3 inches lang, 6 meter 8 inches høj og havde en vingefang på 35 meter 3 tommer. Vingen areal i alt 178,5 kvadratmeter. PA-12 havde en samlet vingefang på 35 fod 6 inches, var 22 fod 1 tomme lang og 6 fod 10 inches tall. Det fløj Overfladen var alt 179,3 kvadratmeter.

Både J-3C-65 og PA-12 kun afholdt to passagerer. Senere modeller, herunder J-5 Cub Cruiser, PA-12 Super Cruiser og PA-14 modeller holdt op til fire passagerer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114698.html