The Rodeo, Isuzu indtræden i den kompakte SUV-markedet, fik sin debut i 1990. Fremstillet i Lafayette, Indiana, det var den første bil, Isuzu bygges i USA i 1994 Rodeo kom i fem trim niveauer, S 2 hjul-drev, S V-6 to wheel-drev, S firehjulstræk, som samt LS to-og fire-hjulstræk muligheder. Prisfastsættelsen varierede fra $ 15,089 til 23,919 dollars. 2.6-liters motor

A 2,6-liters motor var standard på S to-wheel-drev. Det var en inline fire-cylinder med en enkelt overliggende knastaksel. Det havde to ventiler pr cylinder til i alt otte ventiler. Det genererede 120 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet og 146 pund-fødder af drejningsmoment ved 2.600 rpm. Motoren havde en boring på 3,65 inches og en 3,74 tommer slagtilfælde, samt et kompressionsforhold på 8,6-1. Både en fem-trins manuel overdrive og en fire-trins automatgearkasse overdrive transmission var tilgængelige for 1994 Rodeo.
3,2-liters motor

en 3,2-liters motor var standard for de andre fire trim niveauer. Det var en V-6 og genererede 175 hestekræfter og 188 pund-fødder af drejningsmoment. Motoren havde en boring på 3,68 inches og en 3,03 tommer slagtilfælde, samt et kompressionsforhold på 9,3-1. Både en fem-trins manuel overdrive og en fire-trins automatgearkasse overdrive transmission var tilgængelige for 1994 Rodeo.
Fuel Economy

3,2-liters motor , ved hjælp af fire-trins gearkasse, fik 15 miles per gallon i byen og 18 mpg på motorvejen. De fem-trins gearkasse fik 16 mpg i byen og 19 mpg på motorvejen. Den 2,6 liters motor fik 16 mpg i byen og 20 mpg på motorvejen. Brændstoffet kapacitet til 1995 Rodeo var 21,90 gallon benzin.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114602.html