The Falcon XD , Fords forsøg på at vinde fodfæste i Australien, fik sin debut i marts 1979. Køretøjet kæmpede i første omgang, ifølge Unikke biler og dele , men til sidst nået målet om at blive den førende på markedet i Australien. Køretøjets Stigningen blev hæmmet af en pludselig ændring i forbrugsmønstre . Kunderne begyndte at købe fire-cylindrede biler med en højere sats i begyndelsen af ​​1980 , hvilket forlod Falcon, såvel som den bedst sælgende Commodore, ud af løbet . En hård salg skubbe med prisnedsættelser så Falcon gøre comeback i midten af ​​1980. Brake System

Falcon XD bremsesystem udnyttede en split- kreds hydrauliksystem og et mekanisk betjent booster. Det havde en legering hovedcylinder med en trykforskel switch og integreret pres proportionering ventil.
Forbremser

forbremsen havde et ventileret skive med en 286 -by- 24- millimeter , single- stempel disk og en selvjusterende flydende caliper .
bagbremser

bageste bremsesystem varieres ved modellen. GL og Fairmont brugte en 259,44 millimeter selvjusterende dobbelt servo tromle system, mens Fairmont Ghia brugt en ventileret 259 -by- 44- millimeter enkelt stempel , selvjusterende flydende caliper system.
< Br >
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114487.html