Den 200SX blev Nissans sporty coupé ophørte i 1980'erne. Det blev bragt tilbage i 1995 som en sedan, baseret på Nissan Sentra og ophørte igen i 1998. Alle modeller blev produceret på Nissans fabrik i Smyrna, Tennessee. 1988

1988 200SX kom i tre trimme niveauer; XE notchback, XE hatchback og SE. Begge XE trimmer brugt en 2-liters in-line fire-cylindret motor. Det genererede 99 hestekræfter og 116 mund-pounds af drejningsmoment. Med den fem-trins manuel gearkasse med overgear, fik det 23 mpg i byen og 28 mpg på motorvejen. SE brugte en 3-liters V-6 motor. Det havde en enkelt overliggende knastaksel og fire ventiler pr. Det genererede 165 hestekræfter ved 5.250 omdrejninger i minuttet og 186 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Det fik 19 mpg i byen og 26 mpg på motorvejen
1995

opstandne 200SX tilbudt tre trim-niveauer. Den S, SE og SE- -R. S og SE brugte en 1,6-liters in-line fire-cylindret motor. Motoren havde en overliggende knastaksler og fire ventiler pr cylinder .. Motoren genererede 115 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 110 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.500 rpm. Med de fire-trins automatgearkasse overdrive transmission, fik det 28 mpg i byen og 37 mpg på motorvejen. SE-R brugte en 2-liters inline fire-cylindret motor. Det genererede 140 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 133 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.800 rpm. Det fik 24 mpg i byen og 31 mpg på motorvejen
1998

endelige version af 200SX kom i tre trimme niveauer. Basen , SE og SE-R. Disse trimmer brugt de samme motorer, som '95. Den 1,6-liters motor med fire-trins automatgear fik 27 mpg i byen og 36 mpg på motorvejen. De fem-speed fik 29 mpg i byen og 39 på motorvejen. Den 2-liters motor, ved hjælp af fire-trins gearkasse, fik 23 mpg i byen og 30 mpg på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114484.html