Honda begyndte at producere motorcykler i 1970, og dens første model var en lille off-road bike navnet "Helsingør". I dag, Honda producerer et omfattende sortiment af snavs cykler manipuleret til forskellige anvendelser. Honda XR-serien gik i produktion for produktionsåret 1984 model år. XR 200R var en snavs cykel designet til motocross og off-road brug. Denne snavs cykel blev erstattet af de større XR 650L for 2003 model år. Motor Specifikationer

XR 200R havde en 195 cc, fire-takts, encylindret motor. Cylinderboringen af ​​denne motor havde en diameter på 2,6 inches og dens slaglængde stempel havde en længde på 2,3 inches. XR 200R s valvetrain var en enkelt overliggende knastaksel, der kontrollerede motorens to ventiler. Kølesystem denne motor brugt luft. Standarden transmission af 2002 XR 200R var en seks-trins manuel, der fremhævede en kæde slutdrev.
Chassis Specifikationer

XR200 R featured en race-inspirerede suspension systemet. Den forhjulsophæng tillod forakslen for at rejse 8,2 inches og baghjulsophæng tillod bagakslen for at rejse 8,3 inches. Den forreste dæk havde en bred punkt på 80 inches og et skærmformat på 100. Den forreste kant af denne cykel havde en diameter på 21 inches. Den bageste dæk havde en bred punkt på 100 inches og et skærmformat på 100. Den bageste dækkets diameter var 17 inches. Begge bremserne på denne snavs cykel var ekspanderende trommer.

Dimensions og andre oplysninger

Hjemstedet for 2002 XR 200 R sæde sad 33,5 inches off af jorden. Akselafstanden var 53,5 inches lang. Den vigtigste brændstoftank af XR 200R kunne holde maksimalt 2,88 gallon af brændstof, mens reservetank kunne holde 0,48 gallon. Tørvægten af ​​denne snavs cykel var £ 222,7. Den tørre vægt afspejler vægten af ​​cykel med ingen gas, og ingen af ​​de nødvendige væsker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114475.html