indsugningsmanifolden sidder mellem karburatoren og topstykket. Den består af rør eller tunneler, kaldet løbere, der fører fra karburatoren til toppen af ​​hver indsugningsventil i brændkammeret. Glat luftstrøm gennem løberne er afgørende for effektiviteten af ​​motoren. Indsugningsmanifold Problemer

Nogle racing motorer har en karburator og indsugningsmanifold for hver cylinder. Street motorer har en karburator placeret i midten af ​​motoren, hvilket betyder, at nogle cylindre er længere væk fra karburatoren end andre. Løbere fører fra karburatoren til indsugningsventilen er forskellige længder. Løberen har at gøre bøjninger at komme fra karburatoren til ventilen, som sinke luftstrøm.
Resonance

Air farende ned løberen flyder omkring ventilen i forbrændingskammeret. Når ventilen lukker, bliver luften ikke standse sin bevægelse. Det rammer den lukkede ventil og bounces tilbage bevæger sig gennem runner indtil den rammer karburatoren tilbage igen ned løberen mod lukket ventil. Luften udvikler områder med høj kompression og lav komprimering og virker som en lydbølge. Lydbølgen bevæger sig lydens hastighed, 330 meter i sekundet ved havoverfladen, hvilket betyder, at det kan gøre flere ture frem og tilbage, før ventilen åbner igen. Indsugnings-manifolds designere forsøger at tune løberne ligesom en orgel, så resonansen inde løberen styrker. De ønsker lydbølgen at ramme ventilen ligesom det åbner. Motorer køre på en vifte af hastighed, fra tomgang på mindre end 1000 rpm til den maksimale sikker hastighed, der kan være fra 4.500 rpm til 8.000 rpm i gaden motorer, så løberen kan ikke indstilles til at udføre perfekt hele tiden. Også løberne er forskellige længder, således at hver skal indstilles separat. Designerne tilstræbe god effektivitet i midten af ​​intervallet.
Størrelse og form

For at sige det rent ud, størrelsen af ​​de løbere spørgsmål. Hvis de er for lille, vil forbrændingskammeret ikke få nok luft til at brænde brændstoffet. Hvis løberne bøje for meget eller uden glathed, vil effektiviteten lide. Specifikationerne for de løbere måler størrelsen af ​​åbningerne i almindelige situationer. Designere vil også måle hastigheden af ​​luften i løberne, bredden af ​​løberen hele sin længde og forstyrrelser i luftstrømmen inde i løberen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114392.html