Moment er defineret som et mål for den roterende indsats, som en motor på krumtapakslen. Drejningsmomentet er målt i mund-pounds i USA. Det bruges til at beskrive (typisk sammen med hestekræfter) mængden af ​​strøm genereret på køretøjer såsom Chevrolet Monte Carlo, Camaro og Cavalier. Monte Carlo

1983 Monet Carlo havde to motor muligheder. Den første var en 5-liters V-8 med en overliggende knastaksel og 150 hestekræfter. Denne motor genererede 240 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.400 omdrejninger i minuttet og en vægt-til-effekt-forhold på 20,9-til-1. Den anden mulighed var også en 5-liters V-8 med en overhead cam. Det genererede 235 fod-pund af drejningsmoment ved 3.200 rpm. Det fik også 175 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet og en vægt-til-effekt-forhold på 17,9-til-1.
Camaro

1983 Camaro havde tre tilgængelige motor muligheder . Standarden Motoren var en inline fire-cylindret, 2,5-liters med en overhead cam. Det genererede 134 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm og 92 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet for en vægt-til-effekt-forhold på 32,2-til-1. En V-6 var også tilgængelig, det var en 2,8-liters motor med en overliggende knastaksel. Det genererede 145 fod-pund af drejningsmoment ved 2.100 rpm og 112 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet for en 26,4-til-1 vægt-til-power ratio. En 5-liters V-8 motor var tilgængelig med en overhead cam og genererede 235 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm. Det skabte også 175 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet for en vægt-til-effekt-forhold på 16,9-til-1.
Cavalier

1983 Cavalier kun havde én motor valgmulighed. Det var en to-liters inline fire-cylindret motor med en overliggende knastaksel. Det genererede 110 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.400 rpm og 88 hestekræfter ved 4.800 rpm for en vægt-til-effekt-forhold på 26,9-til-1.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114387.html