Fire-hjulstræk har et gearsystem, der overfører strøm til hvert hjul separat. Dette system, som primært bruges på SUV'er og terrængående køretøjer samt pickup trucks, distribuerer strøm til enhver eller alle hjulene på et givet tidspunkt. Dette giver køretøjet mulighed for at navigere ujævnt terræn lettere. Ford F-150, F-250 og Ranger var alle tilgængelige med firehjulstræk i 1995. F-150

Alle de firehjulstrukne trimmer for 1995-F-150 brugt en 4,9-liters, inline seks-cylindret motor. Det genererede 145 hestekræfter og 265 mund-pounds af drejningsmoment. Det havde et kompressionsforhold på 8,8 til 1, samt en 4-inch boring og en slaglængde på 3.98 inches. En fem-trins manuel gearkasse med overgear var standard i dette køretøj, med en fire-trins automatgearkasse overdrive som en valgfri funktion. F-150 med denne motor med fire-trins automatgear fik 14 miles per gallon i byen og 19 miles per gallon på motorvejen. Udstyret med den fem-trins, lastbilen fik 15 miles per gallon i byen og 18 på motorvejen.
Ford Ranger

I 1995, fire-hjulstræk Rangers havde de to mulige motor konfigurationer. Den første var en 2,3-liters, inline fire-cylindret motor. Det genererede 112 hestekræfter og 135 mund-pounds af drejningsmoment. Den anden mulighed var en 3-liters V-6 motor, der genererede 147 hestekræfter og 179 mund-pounds af drejningsmoment. Dette køretøj havde mulighed for en fire-trins automatgearkasse overdrive eller en fem-trins automatgearkasse overdrive transmission. Med inline 4-cylindrede motor og fire-trins gearkasse, fik lastbilen 17 miles per gallon i byen og 23 miles per gallon på motorvejen. Med den fem-trins, fik det 22 miles per gallon i byen og 26 på motorvejen. Ranger med den 3-liters motor med fire-trins gearkasse fik den samme mpg som inline-fire motor. Med den fem-trins, fik det 18 miles per gallon i byen og 24 på motorvejen.
F-250

1995 F-250 brugte en 5,8-liters motor i sin firehjulstrukne tilbud. Denne motor var V-6, som genererede 210 hestekræfter og 310 mund-pounds af drejningsmoment. Det havde et kompressionsforhold på 8,8 til 1, samt en 4-inch boring med en slaglængde på 3,50 inches. En fem-trins manuel gearkasse med overgear var standard på dette køretøj, mens en tre-trins automatgearkasse var frivillig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114367.html