Ford 250 Hitch Vægt Specs
Ifølge Four Wheeler Magazine, kan ti til femten procent af vægten af traileren trykke ned på hitch medmindre fabrikanten af lastbilen eller traileren antyder noget andet. Emner i traileren, skal være indrettet således, at traileren balancerer korrekt på trækkrogen. Hvis anhængeren har mere vægt i den bageste, vil det trække bagsiden af lastbilen op og formindske evnen af baghjulene for at opretholde trækkraft. Hvis der er for meget vægt i den forreste del af traileren, vil lastbilen mister styring og bremsning kontrol og forlygterne vil blænder i øjnene af modkørende bilister.
Kugletræk
Den enkleste hitch er en kugle monteret på bagsiden af lastbilen. Det er nyttigt for kun de letteste belastninger. Bolden sidder på stivere fastgjort til rammen af lastbilen under den bageste kofanger.
Vægtfordelingen Hitch
vægtfordeling hitch tillader Ford 250 at trække fordoble vægten af den simple hitch. Denne hitch benytter samme bold fastgjort til bagsiden af lastbilen. Det tilføjer to stænger eller rør, der strækker sig to meter tilbage, under rammen af traileren. Hvert rør forbinder med en kæde til traileren rammen ovenover. Når lastbilen bremser og traileren ønsker at dyppe ned, rør og kæder forhindre det i at gøre det. Med denne type hitch, trailer og lastbil ophold i samme plan. Traileren kan ikke vippe frem og tryk på bagsiden af lastbilen ned.
Ford 250 Hitch Specifikationer
En to-hjulstræk Ford 250 kan trække op til 5.000 pounds med den simple kugletræk, med 750 pounds af tungen vægt. Vægtfordelingen hitch tillader to-hjulstræk Ford 250 til at trække 12,500 pounds og har en tunge vægt af 1.820 pounds. De fire-hjulstræk Ford 250 kan trække 6,000 pounds med den simple hitch, med en tunge vægt på 900 pounds. Vægtfordelingen hitch tillader firehjulstræk Ford 250 til at trække 15,000 pounds med en tunge vægt 2.250 pounds.
Federal Rules
Føreren skal være opmærksom på, Ford F250 kan være i stand til at trække, eller træk mere end den føderalt mandat totalvægt (Tilladt totalvægt) grænse på 8,800 pounds til 9.600 pounds, eller Gross kombinerede vægt Rating (GCWR) grænse på 16.000 33.000 pounds. Department of Transportation (DOT) kræver, at hver lastbilproducent at sætte vægtgrænser på mængden lastbilen kan bære eller trække. Den GVWR begrænser det samlede beløb lastbilen kan veje inklusive føreren, passagerer, fuld tank og en fuld last i sengen af lastbilen. Den GCWR begrænser vægten af det bugserede køretøj, samt den fulde vægt af lastbilen. DOT kræver også en erklæret grænse for tunge vægt og vægten tilladt på hver aksel. Disse grænser har intet at gøre med mængden lastbilen er i stand til bugsering eller indhaling.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114320.html