Ifølge det amerikanske Department of Energy, giver dieselmotorer mere magt og er mere brændstoføkonomiske end benzinmotorer af lignende størrelser. Derudover køretøjer med en dieselmotor --- både biler og lastbiler --- viser øget acceleration, kraft og effektivitet. Fra 2010, dieselmotorer fabriksbygget opfylde de samme emissionsnormer som benzinmotorer. Cummings

2010 Dodge Ram er en 2500, trekvart ton lastbil, der kommer med en Cummings dieselmotor. Den 6,7-liters V-6 motor har 350 hestekræfter ved 3.000 omdrejninger i minuttet. Det har 650 ft-lb af drejningsmoment ved 1.500 rpm. Den Cummings dieselmotor har en boring på 4,21 inches og slaglængde 4,88 inches. Det har også en 17,3-til-1 kompressionsforhold. Forskydningen på Cummings er 6.690 cc.
Audi

Audi fremstiller en dieselmotor på 2010 Q7 TDI Premium Quattro. I 2010 Audi kommer med en 3,0-liters seks-cylindret dieselmotor. Det har 225 hestekræfter ved 3.750 omdrejninger i minuttet og 1.750 rpm det giver 406 ft-lb af drejningsmoment. Det slag til Audi motor er 3,60 inches og boringen er 3,27 inches. En kompressionsforhold på 16,8-til-1 og en 2.967 cc forskydning er også standard.
Duramax

Chevrolet producerer 2010 Chevrolet 3500HD med en 6,6- liter, V-8 Duramax dieselmotor. Målt ved 3.200 rpm Duramax leverer 365 hestekræfter. Duramax producerer 660 ft-lb af drejningsmoment ved 1.600 rpm. Det slag for Chevy 3500HD diesel er 3,89 inches og boringen er 4.05 inches. A 16,8-til-1 kompressionsforhold med en 6.601 cc forskydning er standard for Duramax diesel.
Power Stroke

Ford producerer F250, og den leveres som standard med en Power takts dieselmotor. Motoren er en 6,4-liters, V-8 og producerer 350 hestekræfter målt ved 3.000 rpm. Dieselmotoren i 2010-F250 producerer 650 ft-lb af drejningsmoment, målt ved 2.000 rpm. Boringen er 3,86 inches, og slaget for denne motor er 4,13 inches. Det har et standard kompressionsforhold på 16,7-til-1 med en slagvolumen på 6.400 ccm.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114159.html