Mitsubishi kategoriserer sine 4G motormodeller i fire serier navne: Orion, Astron, Saturn og Sirius. Mitsubishi køretøjer drevet af 4G motorer omfatter Eclipse og Lancer, som begge er ideelle til ydeevne opgraderinger. 4G91 og 4G1T

En motor er "boring" er en måling af diameteren af ​​hver af motorens forbrændingskamre, cylindrene, hvor stemplerne bevæge sig op og ned under forbrændingen cyklus. "Stroke" definerer afstanden en motors stempel skal rejse i hver retning til at fuldføre en fuld cyklus. Den dobbelte overhead-cam (DOHC) 4G91 havde en boring 78.4mm (3.09 inches), og et slag på 77.5mm (3,05 inches). Den DOHC 1,6-liters 4G1T Turbo havde en boring 82.3mm (3.24 inches), og en slaglængde på 75mm (2,95 inches).
4G92 MIVEC

1.6- liter 4G92 MIVEC havde en boring 81mm (3.18 inches), og et slag på 77.5mm (3,05 inches). Den MIVEC produceret 172 hestekræfter ved 7.500 omdrejninger i minuttet, og 167 newton-meter drejningsmoment, når de opererer på 7.000 rpm
4G93 og 4G93T

DOHC 16. - ventil 4G93 havde en boring 81mm (3.18 inches), og et slag på 89mm (3,5 inches). Det havde en forskydning af 1834cc og et kompressionsforhold på 12 til 1. Den turboladede 4G93T havde en boring 81mm (3.18 inches) samt en slaglængde på 89mm. Det er også produceret 190 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet.
4G63 og 46G3 EVO

både de fire-cylindrede 4G63 og 16-ventilede EVO havde boringer 85mm (3,34 inches ), og slag af 88mm (3.46 inches).

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114149.html