Miljøstyrelsen er den afdeling af den føderale regering, der afgør brændstoføkonomi specifikationerne for nye biler. Ethvert nyt køretøj skal indeholde en label med brændstoføkonomi information. De EPA test for brændstoføkonomi gennemsnit og relaterede oplysninger i et laboratorium. Bureauet bruger test specifikationerne for at sikre hver runde af producentens test er præcis og giver nyttige data til forbrugeren. Laboratoriet

Test for brændstoføkonomi standarder udføres på National Vehicle og brændstofemissioner Laboratory, under vagt af EPA i Ann Arbor, Michigan På det websted, forskerne afgøre, hvad en bils brændstoføkonomi skal være, og test for at sikre bilproducenter er kompatible. Test alle køretøjer på samme laboratorium sikrer, at de måles ved de samme standarder.
Standards

I 2006 EPA opdaterede test specifikationer for, hvad brændstoføkonomi et køretøj er. Denne ændring tog hensyn til spørgsmål såsom dæktryk, vej lønklasse og belastning. Brændstoføkonomi for de fleste køretøjer faldt med de nye standarder. Agenturet test køretøjer under tre virkelige verden: Høj hastighed, brug af aircondition og koldt vejr operationer på begge motorveje og i byen. EPA bruger disse virkelige verden betingelser for at regulere brændstoføkonomi standard en producent skal opfylde. En producent udfører test under disse betingelser, og sender data til EPA.
Compliance

EPA skal også teste køretøjer for at bestemme, om de opfylder brændstoføkonomi standarder er etableret i virksomhedernes gennemsnitlige brændstoføkonomi (CAFE) regler. Disse tests også udført på Ann Arbor laboratorium ved hjælp af proceduren i den elektroniske Code of Federal Regulations. Nogle af specifikationerne omfatte en foreskrevne metode til indsamling af testdata og et krav om, at en fabrikant skal stille testkøretøjet rådighed til EPA, Amerikas
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/114139.html