Plymouth var oprindeligt billigere bil, der tilbydes af Chrysler, de første bliver udgivet i 1928. I årene den Store Depression, hjalp Plymouth biler Chrysler holde sig oven vande. Plymouth så kom til sin ret i 1950'erne, der producerer flere biler karakteristiske for deres stil snarere end pris, især med det markante Plymouth Fury. I 1968 blev Fury stadig hængende derinde, og havde fået flere biler brødre og søstre så godt. 1968 Plymouth Road Runner

1968 Road Runner var en muskel bil til rådighed som en to-dørs coupe. Den vejede omkring 3,400 pounds og var tilgængelig med en 383 kubik-tommer V8 motor og en 426 Hemi V8. Den 383 havde en hestekræfter på 335 ved 5.200 omdrejninger i minuttet og et drejningsmoment på 425 mund-pounds på 3.400 rpm. Den kraftfulde Hemi motor fik 425 hk ved 5.000 rpm og 490 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Manuel transmission var standard, men en automatisk transmission var en mulighed. The Road Runner krop var baseret på Plymouth Belvedere og Chrysler betalte nogle store bukke til Warner Brothers for rettighederne til at anbringe den berømte tegneserie Road Runner på kroppen. Indersiden, var imidlertid spartansk. Der var ingen tæpper på gulvet, og interiøret var udstyret kun med bænk sæder og gummi gulv måtter.
1968 Plymouth Barracuda Fastback Formula S

En anden 1968-model var Barracuda Fastback. Fastbacks havde en sporty, skrå bagende, og Barracuda blev tilbudt som en 2 +2 coupé, betyder, at der var en lille plads i ryggen for passagererne. Barracuda var 192,8 inches lang, med en bredde på 71,6 inches og en højde på 52,8 inches. Akselafstand var 108 inches. Det havde en 18-gallon brændstoftank, der satte sin egenvægt på 3,338 pounds. Barracuda Fastback var udstyret med 383 V8, og havde en boring og slaglængde på 4,25 inches X 3,38 inches. Fire-trins manuel gearkasse var standard.
1968 Plymouth GTX

Plymouth GTX var også en 2 +2 coupé, men var større bil generelt. Bredde var 76,4 inches og højde var 52,5 inches, med en samlet længde på 202,7 inches. GTX var også tungere på 3,521 pounds. Det havde en mere kraftfuld motor end Barracuda, en 438 kubik-tommer V8, der havde en boring og slaglængde på 4,32 inches X 3,75 inches og et kompressionsforhold på 10.10:1.
1968 Plymouth Fury

Flere modeller af Furies var tilgængelige i 1968. The Sports Fury kom som en hård top, en hurtig top og en cabriolet. Sport Furies havde skålformede sæder og kom i sort, grøn eller guld-on-hvid og et udvalg af fire forskellige motorer, en 318 kubik-tommer V8, en Super Commando 44 V8, en Commando 383 to-tønde V8 og en Commando fire- tønde V8. Plymouth VIP havde 17 forskellige kroppen farver samt ekstramateriale som en elektronisk ur, torsion-bar suspension og deluxe hjulkapsler. Fury var også tilgængelig som en stationcar. 1968 Plymouth Furies featured mange muligheder, såsom tonet glas, magt dørlåse, servostyring, nakkestøtter og teksturerede vinyl tagene.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113981.html