Den 7,3-liters diesel blev fremstillet i 1988 som en erstatning for 6,9-liters motor efter en stigning i motorens boring størrelse. Den resulterende Motoren havde mere moment ved lavere omdrejningstal og flere hestekræfter uden meget tab i brændstoføkonomi. Displacement

Engine forskydning refererer til den samlede mængde luft fortrængt af stemplerne arbejder inden for et motorens cylindre, det er en generel indikator af en motor størrelse og magt. Den 7.3L dieselmotor har et slagvolumen på 444 kubik inches eller 7,3 liter.
Boring og slaglængde

7.3L dieselmotor har en 4,11-tommer boring og en 4,18 tommer slagtilfælde. En motors boring er diameteren af ​​cylindrene i motoren at huset og forsegle en bevægelse ring-og-stempel samling. Slagtilfælde er den maksimale afstand, stemplerne inden cylindrene rejse fra deres øverste positioner i cylinderen til deres nederste positioner, en faktor, der er bestemt af den mekaniske konstruktion af krumtapakslen.
Hestekræfter og Torque

7.3L dieselmotor har en toppræstation output på 275 hestekræfter ved 2.800 omdrejninger i minuttet (rpm) og 525 mund-pounds af drejningsmoment ved 1.600 rpm. Moment er en måling af, hvor meget arbejde en motor er i stand til at udføre, hestekræfter er en sats-baseret måling af, hvor hurtigt motoren kan udføre dette arbejde
Andre Specifikationer
<. p> Den 7.3L dieselmotor har et kompressionsforhold på 17,5-1. Jo højere en motors kompressionsforhold, jo mere strøm er den i stand til at producere. Motoren er naturlig indsugning og standard versionen ikke har en turbo, en turbo version blev indført i 1993, men det var vildt upopulære. Den 7.3L dieselmotor har en tør vægt på ca 920 pounds. Dens fyring orden, rækkefølgen sine cylindre brand i, er 1-2-7-3-4-5-6-8.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113940.html