Ford har brugt sin 4,0-liters motor i tre biler --- Ranger, Explorer og Mustang --- hele sin produktion liv, som startede i 1990. Motoren begyndte som erstatning for den ofte knækkede 2,9-liters V-6 i 1990 Ranger, blev derefter en del af Explorer i 1991 og endelig fundet et hjem i Mustang fra 2005 til 2009. Den 4,0 havde to varianter, og det forbliver i Explorer og Ranger fra 2010. Internals

4,0-liters --- en V-6 motor --- havde en boring (cylinder bredde) spænder fra 3,50 til 395 inches og en slaglængde (afstand stemplet kører inde i cylinderen) spænder fra 3,14 til 3,52 inches, afhængigt af året. Denne motor havde en samlet forskydning af 3.982 til 4.025 kubikcentimeter, afhængigt af året. Ranger og Explorer version af 4,0 havde en 9-til-1 kompressionsforhold i standard brændstof udgave, og en 9,3-til-1 forhold i flex-fuel versioner. The Mustang 4.0 havde en 9,7-til-1 kompressionsforhold. De to vigtigste versioner af 4,0 adskilles af ventilen-toget. 1990 gennem 2000 4,0 havde 12 ventiler i en overhead ventil (OHV) konfiguration i 2001 gennem 2010-versionerne har inkluderet en 12-ventil OHC (SOHC)
Output

Fra 1990 gennem 2000 hestekræfter og drejningsmoment varieret lidt i OHV udgave, afhængig af året og muligheder. Det producerede 145 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet (rpm) til 160 hestekræfter ved 4.200 omdrejninger i minuttet og 180 mund-lbs. af drejningsmoment ved 3.650 rpm til 220 fod-lbs. af drejningsmoment ved 3.000 rpm. Fra 2001 gennem 2010 4,0-liters, SOHC produceret 203 hestekræfter ved 5.250 omdrejninger i minuttet til 210 hestekræfter ved 5.300 omdrejninger i minuttet og 237 mund-lbs. af drejningsmoment ved 3.000 opm til 254 fod-lbs. af drejningsmoment ved 3.750 rpm.
Fuel Economy

Fra 1990 ved 2000 fik OHV version af 4,0 liter 15 til 18 miles per gallon (mpg ) i byen og 19 til 23 mpg på motorvejen. Fra 2001 gennem 2010, fik SOHC 4,0-liters 15.-19 mpg i byen og 18 til 28 mpg på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113923.html