Den RENESIS motor er den nyeste version af wankelmotor. Mazda installerer det i en række biler i sin model lineup fra 2010. Motoren har flere vigtige forskellig fra en stempelmotor og tilbyder ekstraordinære fordele. Rotary Engine Operating Princip

Tænk på den roterende motor som en bevægelig forbrændingskammeret. I stedet for opholder stadig og åbning ventiler at lade i brændstof /luft-blanding, bevæger det fra en position, i hvilken den får i brændstof /luft-blanding, til en anden position, i hvilken den antænder blandingen, og derefter til en anden, hvor det expells det brugte brændsel /luft-blanding. I stedet for et stempel bevæger sig op og ned, har den roterende motor en spinding, trekantede luns af metal inde i en stationær, mærkeligt formede (men for det meste rund) sag. Tre flade stykker af metal bakkes op af fjedre stikke ud af hjørnerne i trekanten, og tryk mod det udvendige kabinet, så intet undslipper. Motoren starter med den ene side kommer ind i rummet, hvor ventilerne styre brændstof /luft-blanding åben og en injektor sprøjter i den korrekte mængde brændstof /luft. Trekanten bærer brændstof /luft-blanding over til næste rum. Dette rum, meget mindre end det første mellemrum, komprimerer brændstof /luft-blanding. Tændrør inde i dette rum antænde brændstof /luft-blanding. En fure i trekanten starter dybe og bliver mere overfladisk mod den anden ende af denne side af trekanten. Furen tillader eksploderende brændstof /luft-blanding til at skubbe imod den side af furen, tvinger trekanten at fortsætte spinning. Hvis dette fure manglede, ville det eksploderende brændstof skubber blot lige ind i trekanten, og ingen cirkulær bevægelse ville ske. Det næste rum har ventiler, der åbner for at lade udstødningsgasserne forlader motoren. Trekanten bevæger sig videre til det rum, hvor brændstof /luft-blandingen ind i det igen, og en ny cyklus begynder. De to andre sider af trekanten bære på samme cyklus af brændstof /luft i, forbrænding, udstødning gas ud, blot en eller to lægges bag den første side. Den RENESIS motor bruger to trekanter til at producere strøm. Nogle racing programmer kan bruge tre eller fire trekanter.
Værdien af ​​RENESIS Engine

"Engine Technology International Magazine" udstedt den internationale Engine of the Year og Best New Engine award til RENESIS motor i 2003. Motoren optrådte på Ward 10 bedste Motorer liste for 2004 og 2005.
Grundlæggende

RENESIS motor fortrænger 1,3 liter --- mere eller mindre svarende til en 2 - til 2,5-liters stempelmotor. Det producerer 232 hestekræfter ved 8.500 omdrejninger i minuttet (rpm) og 159 mund-lbs. af drejningsmoment ved 5.500 rpm. Den roterende motor ikke har nogen dele, der stopper, skifte retning og starte igen, skarpt vibrationsdæmpning og stress på de dele af motoren. Den redline kan nå 9.000 rpm. Motoren giver mulighed for en vellykket turboladning. Mazda brugte twin turboladere på RX-7 sportsvogn fra 1999 til 2002 for at producere 280 hestekræfter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113753.html