All-terrængående køretøjer (ATV'er) er designet til at kunne klare barske og vilde terræn. Den Kawasaki Bayou 300 opnår dette med den slags trækkraft, der holder en rytter i kontrol, selv på glatte overflader. Den robuste og driftsikre quad leveres i to farver, Aztec Red og Kawasakis klassiske Hunter Green lakken. Power

En enkelt overhead-cam, fire-takts motor med en luft-kølesystem er kernen i Bayou 300. Motorens slagvolumen er 290 cc, kompressionsforholdet 8.6:1, og det har en 3-tommer-by-2.5-tommer boring og slaglængde. Det udnytter en våd sump smøresystem, hvilket betyder at den har et reservoir for olie bygget ind i det. Den 329-watt generator kører med en hastighed på 9.000 omdrejninger i minuttet. Indfrielse af brændstof fra en 2,4-liters akvarium er en Keihin CVK32 karburatoren. Sikring denne magt gør sin vej til akslen baghjulstræk er en fem-trins gearkasse-system med bakgear og automatisk kobling. Kicking dette ensemble til handling er en elektrisk startsystem med rekyl backup og elektronisk transistoriseret tænding.
Dimensioner

47,6-tommers akselafstand giver grundlaget for en 75,2-tommer lange og 45,7-tommer-dækkende dobbelt-vugge stålramme. Rammen rydder jorden ved 7,7 inches i kabinettet center og 6.1 inches på bagakslen med en sædehøjde på 29,5 inches. Når køretøjet er tømt for alle sine væsker, såsom gas og olie, det vejer 498 pounds. Det har også en front rack kapacitet på 70 pounds, kan håndtere 140 pounds på bagsiden rack og kan trække 700 pounds.

Bremser og suspension

Dual hydrauliske skivebremser giver bremseevne fra forsiden af ​​Bayou 300, med dobbelt-forseglede tromler hjælpe ud fra bagsiden. Absorberende disse bump og hop er en opgave for en dobbelt A-arm affjedringssystem, der giver mulighed for 4,9 inches af rejser. Den bageste semi-uafhængigt system tilbyder 4,7-tommer rejse gennem dobbelt chok med fem-vejs preload.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113730.html