Bilen tænding er naturligvis hvad der starter bilen. Hvis tændingen fungerer korrekt, kan du ikke være i stand til at starte din bil. En tændingen består af flere forskellige dele, herunder tændspolen, distributør og tændrør. Når du arbejder korrekt, at de arbejder sammen om at starte din bil, når du drejer nøglen. Tændspole

tændspole konverterer batteriet er relativt lav spænding ind i den høje spænding er nødvendige for at fremkalde en forbrænding inde i cylinderen. Ifølge Hesston College, sagde spændingen nødvendigt at indlede forbrændingen skal være mindst 20.000 volt. Spolen består faktisk af to forskellige spoler: primærspolen, der forbinder med batteriet, og den sekundære spole, som er sammensat af fine tråde og øger spændingen til det nødvendige niveau. Tændspolen forbinder til distributøren.
Distributør

distributøren fører strøm til motorens cylindre gennem tændrøret. Denne proces udføres via en roterende arm, der sidder på toppen af ​​distributøren aksel indersiden af ​​distributøren hætte. Distributøren cap dækker både den roterende arm, også kendt som en rotor, og distributøren akslen. Rotoren forbinder med spolen primære kredsløb, og hætten forbinder med det sekundære kredsløb.
Tændrør

Tændrør sidde inde i topstykket. De skaber den gnister nødvendigt at starte motoren ved at antænde komprimerede brændstoffer. Selvom enkel konstruktion, tændrørene ofte slidt, kræver udskiftning. Når tændrøret slider bilen vil ikke starte omgående. De grundlæggende dele af et tændrør omfatter en isolator, en shell og en central leder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113701.html