De bevægelige dele af en motor
Stemplet er et cylinderformet anordning, der sidder i plan i den cylindriske forbrændingskammeret. Når sprøjtes brændstof ind i forbrændingskammeret i en forbrændingsmotor, stemplet stiger op og klemmer brændstof-og-luft-blanding. Tændrøret antænder brændstoffet den efterfølgende eksplosion tvinger stemplet ned, dreje krumtappen og tvinger en anden stemplet op at komprimere brændstof-luft-blandingen i et andet forbrændingskammer. Det er på denne måde, at den varme energi, der frigives, når brændstoffet er brændt omdannes til arbejdet.
Connecting Rod
Plejlstangen er fastgjort til bunden af stemplet . Plejlstangen er fastgjort til stemplet ved en mekanisme, der tillader er at rotere i en flad plan. Den anden ende af plejlstangen er fastgjort til krumtapakslen. Når stemplet går ned, plejlstangen bevæger sig i en bevægelse, der tvinger krumtapakslen til at vende.
Krumtap
krumtapakslen består af en roterende aksel med flere "krank pins" kommer fra det på forskellige vinkler. Aksen af en krumtapsølen er forskudt fra aksen af den roterende aksel. Krumtapakslen vender op og ned bevægelse af stemplerne i roterende bevægelse, der i sidste ende forvandler bilen hjulene.
Ventiler
Ventilerne kontrollere optagelse af brændstof og luft ind i forbrændingskammeret. De kontrollerer også afgangen af udstødningsgasser fra forbrændingskammeret. Udrejse og indrejse skal omhyggeligt timet til at sikre, at indførelsen af brændstof, afbrænding af brændstof, bevægelse af stemplet og afgangen af udstødningen alle ske i den rigtige rækkefølge.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113692.html