I 1949 Cadillac og Oldsmobile motor designere indført en moderniseret udgave af overhead -ventilede motor. De fleste amerikanske biler forud for denne gang beskæftigede en L- hoved, eller side- ventil design ofte kaldet en flad . Flathead Motorer

flathead motorens ventiler blev anbragt i et rum ud til siden af cylindrene i en mono- cast ét stykke blok . Tændrøret var monteret direkte over forbrændingskammeret . Motorerne får deres navn fra den flade topstykke dækker cylinder toppe. Flatheads er billige og nemme at fremstille.
Overhead - ventilede motorer

overliggende - ventil eller ventil -in -head motor design var populariseret af 1949 Cadillacs og Oldsmobile Futuramic række biler. OHV motorer placerede ventiler og tændrør i en vinkel direkte over forbrændingskammeret . Metal stødstænger med vippearme var ansat på knastakslen at aktivere ventilerne.

Fordele og ulemper

Flathead motorer var simpelthen designet, med knastakslen i blokere direkte ventilerne betjenes . Det OHV pushrod systemet var kompliceret og dyrt at fremstille. Flatheads har dårlig volumetrisk og termisk effektivitet på grund af rundkørslen air- brændstofblanding flow. OHV motorer ånder bedre med højere kompression , så 20 procent bedre effektivitet i løbet flatheads .

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113684.html