SL-Class er blandt de mest betydningsfulde modeller i Mercedes historie og fortsætter med at være en af ​​de mest genkendelige luksusbiler på planeten. 1987-modellen var stort set identisk med 1986 version, som har modtaget en betydelig opgradering. Bilen featured nogle af dagens mest avancerede sikkerheds-og komfortudstyr og var uhyre vellykket. ASR

En standard sikkerhedsfunktion på 1987 Mercedes 560SL var ASR (acceleration slip forordning). Amerikanske forbrugere ofte henvise til denne teknologi som traction control. Formålet med ASR er at forhindre hjulspin under alle forhold, hvor strømmen sendes til drivhjulene overstiger mængden af ​​trækkraft mellem overfladen og dækket. Denne funktion er mest nyttig, når du kører i regn eller sne, især mens accelerere ud af sving under sådanne forhold. Når hjulspin opdages, on-board computer øjeblikkeligt reducerer mængden af ​​el produceret af motoren for at undgå, hvad der ofte omtales som "fishtailing":. En ukontrolleret slide af den bageste ende af køretøjet

selvnivellerende Suspension

selvnivellerende hydropneumatiske affjedring var en standard funktion på 560SL at forbedret sikkerhed ved at øge trækkraft samt synlighed. Biler med konventionelle affjedring er ikke altid niveau: En tung belastning anbringes i kufferten trykker bagud og skubbe næse, tunge beboere i forsæderne har den modsatte virkning. Dette påvirkninger synlighed, den del af vejen, der er oplyst af forlygterne på natten, og greb i sving og acceleration. En hævet næse, for eksempel, kompromiser evne til forhjulene for at finde nok trækkraft i sving.
Sikkerhedssele forstrammere

selestrammere blev også standard i alle 560 modeller. Systemet kan fornemme en forestående styrt baseret på input fra bremser, tab af vejgreb og et væld af andre input og vil stramme sikkerhedsselerne før kollisionen. Jo strammere sikkerhedsselerne omkring beboerne, jo mindre er chancen for skader. Selestrammere ikke aktiveres i alle nedbrud, som nogle ulykker sker med nogen advarselstegn. Men de er en værdifuld tilføjelse, og har vist sig særdeles nyttig. Stort set alle opskalere køretøjer har selestrammere som standardudstyr.
ABS, sikkerhedsseler og airbags

1987 560SL featured sikkerhedsseler for alle beboere og airbags for både fører og forsædepassager. En ABS (blokeringsfri bremsesystem) var også standard, som det havde været i den tidligere model, der hjælper til at reducere bremselængden samtidig giver føreren mulighed for at manøvrere køretøjet under kraftig opbremsning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113613.html