Ford 300 inline seks-cylindret motor debuterede i 1965 og blev installeret i bilproducent F-serien pickup trucks. De 300 fortsatte i produktion indtil 1996, og i den tid, i henhold til Engine Facts hjemmeside, drevet mange Ford-biler, samt traktorer og flishuggere. Det havde en "stor ry for pålidelighed," ifølge Motor Fakta, og evnen til at logge opad på 300.000 miles. 1965-1972

ene tønde karburatoren Ford 300 produceret 1965-1972 featured 170 max bremse hestekræfter ved 3.800 omdrejninger i minuttet og 283 ft-lbs. af drejningsmoment ved 1.600 rpm. Den slagtilfælde målte 3.98 inches og boringen målt 4 tommer. Komprimeringen af ​​motoren var 8,9.
1973-1974

Ford 300 I6 blev omarbejdet i 1973. Bremsen hestekræfter kom ind på 101 ved, 3000 rpm, med et maksimalt drejningsmoment på 223 ft-lbs. ved 1.600 rpm. Den boring og slaglængde forblev den samme, mens kompressionen blev 8,0.
1978-1986

Ford 300I6 produceret 1978-1986 featured bremse hestekræfter at varierede fra 101 til 120 ved 3.000 til 3.400 rpm. Moment blev bedømt til 223 ft-lbs.at 1.600 rpm, og boringen, slagtilfælde og kompression forblev den samme.
1987-1993

Den maksimale bremse hestekræfter af indsproejtningsmaengden motorer produceret 1987-1993 var 145 ved 3.400 rpm. Drejningsmomentet øges til 265 ft-lbs. ved 2.000 rpm, mens boring og strejke forblev den samme, og kompressionen øges til 8,8.
1994-1996

sidste version af indsproejtningsmaengden Ford 300I6 featured bremse hestekræfter på 150 ved 3.000 rpm og drejningsmoment på 260 ft-lbs. ved 2.000 rpm. Boringen, slagtilfælde og kompression forblev den samme.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113596.html