Toyota lastbiler blev introduceret til de amerikanske markeder i 1964 med en model, kendt som Stout. Fire år senere blev Stout erstattet af Hi-Lux. For de næste otte år, indtil 1976, Toyota gradvist forbedret på denne skelettet, metal bindestreg og en enkelt bænk hjælpeprogram lastbil. Sengen blev udvidet til 7,1 meter, det vandt "Pick Up Truck of The Year" i 1974 fra "Pick Up, Van og 4x4", og motoren voksede i magten. I 1976 mistede lastbilen sit navn og var blot kendt som Toyota kompakte lastbil. Den enkle titel fast indtil Tacoma blev introduceret i 1995. 1986-Toyota kompakte lastbil havde følgende funktioner: Trims

1986 Toyota kompakte lastbil blev tilbudt i et par forskellige trim. Disse omfattede base model, som kom med enten en kort eller lang seng, Den ene-ton lang seng, den DLX, som kom i med enten en lang eller kort seng og en almindelig eller udvidet kabinen og SR5, som trådte med enten lange eller korte senge og regelmæssige eller udvidede hytter.
Engine

Toyota sidst tilbudt en kompakt dieselmotor lastbil i 1986. Samme år Toyota også udgivet en kompressor motor for sin lastbil linje, for at kunne konkurrere med Nissans V6 lastbil. Toyota ville ikke indføre en V6 lastbil indtil 1989.

Transmissions

1986 Toyota pickup kom standard med en fem trins manuel gearkasse, med en valgfri fire hastighed automatgear. Den turboladet model featured en fem trins manuel gearkasse, der kom med en RF1A gear drevet transfer sagen. I stedet for den standard 21 spline aksel, kom denne model af overførsel tilfældet med en 23 spline udgangsaksel. I konfigurationer med bænk sæder, brugte transmissionen fremad Shifter, mens konfigurationer med skålformede sæder brugte top skiftere. Andre trimmer kom med enten G54, G52 eller W56 fem-trins manuel gearkasse med 21 spline fremad skiftende overførsel sager.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113565.html