Chevrolet 350 kort blok motor først kom ud af samlebåndet i 1967. Bruges i nyfremstillede Chevy køretøjer gennem 1960'erne og 1970'erne, de 350 kort blok motor succes gør det til en fælles finde på dagens marked. Gamle 350 motorer er ofte ombygget til at udføre i moderne biler. De 350 motorens hestekræfter og enestående drejningsmoment gør det en fremragende kandidat til renovering og fortsat anvendelse i et andet køretøj. Cylindre og Hestekræfter

350 kort blok huse otte cylindre i denne V-8 motor, og er fundet med tre forskellige hestekræfter (HK) muligheder. Bedømt ved 160 HK, 175 HK og 210 HK, motoren kan findes under hætter af K10, K20, K30 og V10, V20 og V30 modeller fra 1973 til 1987.
Torque

Torque varierer afhængigt af motorens hestekræfter rating. En motor med 160 HK har 260 mund-pounds af drejningsmoment, 175 HP tilbyder 275 mund-pounds af drejningsmoment og 210 HK har 300 mund-pounds af drejningsmoment. Motorens indvendige 7/16 vigtigste caps, 2-bolt og 4-bolt, prale 70 mund-pounds, mens 7/16 ydre vigtigste caps, 4-bolt, har 65 mund-pounds af drejningsmoment. Den ydre 3/8 main caps rente ved 40 mund-pounds af drejningsmoment.

Mekanik og ydeevne

350 Short Block V8-motor har et standard 4 -inch boring og en 3,48 tommer slagtilfælde, selv om disse kan ændres under genopbygge ved at bytte ud stock stempler. Motorens bestand krumtapakslen er en stærk sejjern stykke. Stock stænger, knaster og bolte er også af høj kvalitet, men kan byttes for nyere, højere ydeevne komponenter. Som et eksempel på 350 gennemsnitlige ydeevne blev en 1974 motor normeret til 180 HK ved 3.800 omdrejninger i minuttet. Samlet moment blev målt til 275 mund-pounds på 2.800 RPM.
Stock Engines

350 motor fulgte lager under hætter af mange populære og succesrige Chevy køretøjer. Den Camaro, Blazer, Impala, El Camino og S10 pick-up, blandt mange andre, hus 350 under deres hood.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113456.html