Den Prizm blev først introduceret af Geo i 1989. Det blev indarbejdet i Chevrolet line-up i 1998, da Geo blev afbrudt. Når det blev absorberet af Chevrolet, blev Prizm helt nydesignet. Dette resulterede i en større, lettere og sikrere køretøj end den oprindelige model. For 2001-modellen introducerede låsen autostolen fastgørelse system, og en indvendig trunk release håndtag. Motor Specifikationer

2001-modellen kom i to trim niveauer, base og LSI. Begge trimmer kom standard med en 1,8-liters I4 motor med 125 hestekræfter, 125 mund-pounds af drejningsmoment, dobbelt overliggende knastaksler, fire ventiler pr cylinder og 10:01 kompressionsforhold. En fem-trins manuel gearkasse med overgear kom også standard, mens en tre-eller fire-trins automatgear var frivillig for hver trim.
Fuel Economy

Begge trimmer havde et brændstof kapacitet på 13,20 gallon benzin. Standarden fem-trins gearkasse fik 31 miles per gallon i byen og 38 miles per gallon på motorvejen. De fire-speed modtog 29 miles per gallon i byen og 37 miles per gallon på motorvejen. De tre-speed fik 28 miles per gallon i byen og 32 miles per gallon på motorvejen.
Dimensioner

Hver trim havde fire døre, og stod 53,70 inches tall. De var 66,70 inches lang og 174,20 inches lang med en frihøjde på 4,70 inches. Basismodellen med automatgear vejede 2399 £., Mens den manuelle vejede £ 2359. LSI med en manuel transmission vejede 2370 £. Og den automatiske vejede 2410 £.
Kapaciteter

Begge Prizm trimmer havde 88 kubikfod passager plads og 12.10 kubik fødder lastrum. De var i stand til at slæbe op til 1.500 kg.
Passenger Room

Begge trimmer kunne rumme fem passagerer. Passagerer i fronten kunne forvente 39,30 inches af headroom og 42.50 inches af benplads. Bagsædepassagererne fik 39,30 inches af headroom og 33,20 inches af benplads.
Sikkerhedsspecifikationer

2001 Prizm kom ikke med blokeringsfri bremser eller nogen form for traction control system. Det kom med standard fører og passager airbags.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113443.html