Den 7,7-liters (7.3L) dieselmotor kom i 1988, da den erstattede 6.9L efter en stigning i boringen størrelse. Resultatet var en stigning i drejningsmoment ved lavere omdrejningstal og hestekræfter med lidt ofring af brændstoføkonomi. Boring og slaglængde

7.3L dieselmotor har en 4,11-tommer boring og en 4,18-tommer slagtilfælde. Boringen i en motor er størrelsen af ​​den indre overflade af et cylindrisk volumen, der fastholder og tætner en bevægelse ring-og-stempel samling. Slagtilfælde er den maksimale afstand et stempel bevæger sig fra toppen af ​​cylinderen til bunden af ​​cylinderen, bestemmes af den mekaniske konstruktion af krumtapakslen.
Displacement

Engine forskydningen er mængden af ​​motorens cylindre, en generel indikator for motorens størrelse og magt. Den repræsenterer den samlede luft fortrænges af stemplerne i alle motorens cylindre. Den 7.3L dieselmotor har et deplacement på 444 kubik inches.
Peak hestekræfter og drejningsmoment

Torque måler, hvor meget arbejde en motor kan udføre, og hestekræfter er satsen baseret måling af, hvor hurtigt det kan udføre arbejdet. Den 7.3L dieselmotor har en peak output på 275 hestekræfter ved 2.800 omdrejninger i minuttet (rpm) og 525 £-fødder af drejningsmoment ved 1.600 omdrejninger i minuttet (rpm).
Diverse

Denne motor vejer ca 920 £. når det er tørt og har en olie kapacitet på 14. og 15. quarts.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113265.html