BMW er en forkortelse for Bavarian Motor Works. Bilen Virksomheden er tysk-baseret og har designet biler siden 1928, men det var først i 1970'erne, at BMW fast etableret en tilstedeværelse i bilindustrien med 2002-Tii. De 1973 BMW 2002 Tii var en opgradering til sin forgænger, i 2002 Ti, og ifølge amerikanske Auto Parts ", betragtes som den mest populære 2002-model produceret i 1970'erne." BMW 2002 Tii model blev produceret fra 1971 til 1975. Motor

1973 BMW 2002 Tii har en Inline, vandkølet 4-cylindret, OHC (SOHC) motor. En inline eller straight motor, er en motor med alle cylindre foret i træk. I tilfælde af 2002 Tii er der fire cylindre. Denne motortype er relativt simpelt at bygge og lille nok til at tillade det at blive monteret under hætten i enhver position. SOHC betyder at motoren bruger et knastaksel i hver cylinder til at drive udstødnings-og indsugningsventilerne. Tophastigheden på 2002 Tii er 130 mph. Trods motorens lille størrelse, kan bilen gå 0-60 mph på 7,5 sekunder.
Transmission og Suspension

transmission af 1973 BMW 2002 Tii er en fire-trins synkroniseret manuel transmission, hvilket betyder, at transmissionen skifter gear og gear kredser med samme hastighed, som giver mulighed for en blødere følelse. En fem-trins manuel gearkasse også er tilgængelig. Bilens front suspension består af MacPherson, spiralfjedre og en anti-roll bar. Denne suspension typen er meget udbredt i moderne køretøjer og er opkaldt efter Earle S. MacPherson, der bygger hans design på et lignende skabelse af Guido Fornaca s, der arbejdede for Fiat. Suspensionen Systemet kombinerer spiralfjedre og støddæmpere i én enhed, mens den anti-roll bar tilbageholder køretøjet i at rulle i tilfælde af at tage et sving for hurtigt. Den bageste suspension består af semi-svingarme, fjedre og krængningsstabilisator. Semi-trailing arm affjedring betyder slæbearmen hælder mellem 50 og 70 grader.
Og bagbremser

1973 BMW 2002 Tii har fastsat- caliper skivebremser foran og simplex tromlebremser på bagsiden. Tromlebremser er opstaldet i en runde tromle, der roterer sammen med hjulet. Inde i tromlen er et sæt af sko, presse mod tromlen og langsom hjulet, når bremsepedalen er trådt ned. Skivebremser stole på de samme grundlæggende principper, men i stedet for boliger de vigtigste komponenter i en metaltromle, kan du bruge skivebremser en slank rotor og små skydelære at standse hjulet bevægelse. Inden for caliper er to bremseklodser, en på hver side af rotoren, som klemme sammen, når der trædes på bremsen.
Konklusion

1973 BMW 2002 Tii har blevet et ikon for bilen selskab, som fremmer denne arv ved at gøre reservedele let opnåeligt gennem sin service support division kaldet Mobile Tradition. Med denne service til rådighed, er tiltrækning af at eje en 2002 Tii mere end stolthed over ejerskabet, men afhængighed og pålidelighed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113162.html