Bildæk blev muligt efter Charles Goodyear opfandt vulkaniseringsprocessen for gummi, som skabte en bøjelig version af gummi. Selvom de allerførste bildæk var lavet af massivt gummi, de snart udviklede sig til modeller, vi ville genkende i dag. Luftgummiringe

Michelin brødrene banebrydende luftfyldt , eller pneumatiske , dæk til biler i en landevejsløb i Frankrig i 1885. Tidligere dæk havde kun været anvendt med succes med cykler . Dækkene blev populær , især efter lovgivningen forbudte massive gummidæk for at være alt for hårdt på vejbelægninger.
Bias -Play Dæk

Bias - lags dæk var de primære dæk solgt i løbet af den første halvdel af det 20. århundrede. Disse dæk har et indre rør fyldt med luft, og et hylster forstærket af kryds og tværs gummi lag.
Radial Dæk

Michelin bragte stål bælte radial dæk på markedet i 1948. I radialdæk , det forstærkende snore stråler ud fra fælgen i en 90 graders vinkel, med en stål bælte kører rundt dækkets omkreds. Radialdæk er dyrere at producere end krydslagsdæk dæk , men giver bilerne bedre kilometertal . Fordi radialdæk ikke bør bruges på biler beregnet til krydslagsdæk dæk amerikanske bilproducenter modstod skiftet til radialdæk i første omgang. Men ved 1983 havde alle amerikanske biler foretaget ændringen til radialdæk .

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113154.html