Sættevogne er nogle af de stærkeste og mest alsidige redskaber på vejene i dag. Mens tilsyneladende simple, gå disse enorme stykker udstyr gennem nogle meget intense teknik og mange komplekse faser af build og test, før de nogensinde se vejen. Hvor den offentlige sikkerhed er berørt, på kompromis med kvaliteten i navnet på budgettet er bare ikke en mulighed. Rammetyper

Trailer frames kommer i fire grundlæggende varianter: lige rammer (den mest almindelige), drop-dæk rammer (hvor traileren gulvet falder så lavt som muligt til jorden), double-dråber ( en variation på drop deck) og specialmedier rammer designet til bilskibe og tankskibe. Hver ramme har en anden form og type af de vigtigste langsgående rækværk, men fremstillings procedurer varierer lidt.
Framerail Manufacturing

Frames kommer i de vigtigste produktions butikken enten pre -formet sektioner af I-bjælke, box stål eller C-formede åbne rør eller som tykke stålplader. Til rør-baserede rammer, de sektioner til længde og provenuet rammen shop skiver til at skære monteringshuller og svejs flanger til framerails. For drop-deck trailere vil ramme butikken skære stålrør i sektioner og re-svejse dem med de relevante vinkler. For speciale trailere vil ramme butikken skære lange, tynde sektioner af plade til toppen, bunden og siderne af framerail. Når disse afsnit har de rigtige bøjninger, ophavsmænd sætte dem på en jig og svejse delene sammen for at danne en boxed ramme.
Efterbehandling Frame

Når de er færdige og svejset framerails, ophavsmænd flytte dem til en anden samling jig med en enorm kran. De så begynde at svejse i de laterale tværbjælker at binde framerails sammen, medrivende og sigtning dem sammen. Herfra den færdige ramme går til "Montage".
Rammeenhed

montører lægge alle de mekaniske komponenter på rammen, som enten er fremstillet på stedet eller udliciteres fra en anden butik. Disse add-ons omfatter glidende tandem hjul carrier /aksel forsamling (kaldet "vognen") landingsstel, trailer Kingpin, kofanger, bremser systemkomponenter og Mudflap parentes, gulv støtter og gulvbelægning. For boxed trailere, installere montører vægge, døre, køle unit og passende rørføring.
Final Assembly

trailer bliver en overvejende funktionel enhed i "Final Assembly. " I mange fabrikker disse endelige montører kaldes "riggere", som er en tilbagevenden til de skib-byggere, hvis job det var at installere tove til sejlene. Riggere installerer trailer isolering og indvendige paneler (hvis nedkølet), luft streger og forbindelser, elektriske ledninger, lys og alt andet traileren skal fungere. Herfra kan traileren gå videre til Body Shop til maling, polering og sidste minut finish, og derefter til "Quality Control" til test, evaluering og certificering.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112831.html