Chevrolet Sprint, også kendt som Suzuki Cultus, Chevy Metro og Geo Metro, er fremstillet af Japan-baserede Suzuki Motor Corporation og blev rebadged som Chevy Sprint til det nordamerikanske og andre markeder. Den 1985-1988 Cultus /Sprint blev badged Holden Barina og i Canada var det kendt som Pontiac Firefly. Sprint er en SuperMini bil, der tjener ekstraordinær gas kilometertal og sælger til en lav pris. Origins

Suzuki Cultus blev lanceret i 1983 på Tokyo Motor Show og ramte det nordamerikanske marked to år senere som Chevrolet Sprint efter en partnerskabsaftale mellem Suzuki og General Motors, der er moderselskab for Chevrolet , der blev udviklet i 1981. Samlefabrikker i hele verden producerede versioner af Cultus. Den Cultus er uhyre populær i Pakistan, hvor det stadig er i produktion. . Sprint endelige produktion Året var 2004 i Colombia
Udseende

betragtning sine rødder i økonomisk design var Sprint en temmelig firkantede, stumpet køretøj tilbydes som en 3 - eller 5-dørs hatchback med få bekvemmeligheder. Faktisk var air condition den eneste mulighed på Sprint i mange år. Magt dørlåse og vinduer ikke var tilgængelige, var heller ikke de fleste andre udnævnelser let tilgængelige på de fleste amerikanske indenlandske og importerede køretøjer.

Specifikationer

1989-2003 sprint, som oprindeligt blev badged som Suzuki Cultus 1000 GU, blev placeret på en kort akselafstand kun 88,2 inches lang. Det målte kun 140,9 inches lang og 60,2 inches lang. I overensstemmelse med sin box udseende også Sprint stod ved 60,2 inches, hvilket er usædvanligt højt for en SuperMini model. Curbside vægt var 1,367 pounds. Nogle versioner, afhængigt af det land, hvor den blev samlet, havde akselafstand strakt til 93 inches med en samlet længde på omkring 144 inches. Curbside vægt kunne nå så højt som 1,560 pounds, ifølge Carfolio.com og Ukmotorists.com.
Power

Cultus 1000 GU eller Sprint, figurerede en lille 6-ventilede 60-hestekræfter 993cc (60,597-kubik-tommer slagvolumen) in-line 3-cylindret motor. Moment-vride magten motoren skaber for acceleration-var en ganske lille 61 mund-pounds. En 70-hestekræfter Turbo diesel genererer 107 mund-pounds af drejningsmoment medvirket til at gøre op for strømmen mangel på benzin versionen. Motorerne blev suppleret med en 3-trins automatisk eller 5-trins overdrive manuel transmission.
Resultater

1988-1990 Geo Metro /Sprint tjent 54 mpg byen kørsel og 58 på motorvejen. Den coupéer og sedans opnåede 44 i byen og 49 på motorvejen. Turbo diesel coupéer tjent 37/43. Basisprisen for en 1988 Geo /Cultus /Sprint var $ 5495, med Turbo diesel koster $ 8240.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112791.html