General Motors afslørede sin nyeste Chevrolet-brand udbud i 2007 på North American International Auto Show i Detroit. Kaldet Volt, er det en plug-in hybrid elektriske køretøjer, der lover at levere triple-cifret brændstoføkonomi. Derudover kan chaufførerne rejser for flere miles uden behov for at fylde benzintanken eller have en batteriopladning. Batteri

GM regninger Chevy Volt som en "udvidet rækkevidde elbil", eller E-REV. Dette er i forhold til sit fremdriftssystem, tidligere kendt som E-Flex. Den Volt fremdrivningssystem gør det muligt at køre op til 40 miles på elektricitet fra en 400-pund lithium-ion-batteri på 16 kilowatt-timer. GM mener, at to tredjedele af amerikanerne kører mindre end 40 miles om dagen. Chauffører kan derefter oplade batteriet hver nat og helt stoppe deres afhængighed af benzin.
Electric Power

Ifølge GM, ville bilister skal fodre Chevy Volt motor med benzin, hvis de agter at gå ud over den anslåede 40-mile batteri rækkevidde. Det ville gøre det muligt for Volt generator til at levere bilen med el. GM bygget Volt motor til at være en magt range extender, og benzin ville ikke oversætte til emissioner.
Design

tidligste styling af Chevy Volt- -modellen afsløret i Detroit i 2007 - foreslået, at det gik til en elektrisk version af Camaro, en slank pony bil med to døre. I 2008 er det dog vist sig som en fem-dørs hatchback, ikke ulig den Toyota Prius.
Produktion og Pricing

Efter flytte Chevy Volt produktion dato flere gange , GM etablerede det som november 2010. Det vil sælge Volt for 2011 model år. Pr. april 2010 har GM endnu til at bestemme bilens pris. Den bilproducent anfører imidlertid, at Volt vil kvalificere sig til $ 7,500 maksimale føderale skattefradrag for plug-in elbiler.
Miles pr gallon Claim

april 2010 er GM distancere sig fra påstanden om, at køretøjet kan opnå op til 230 miles per gallon. Ifølge Andrew Farah, chef Volt ingeniør, kom antallet op under de indledende møder med Miljøstyrelsen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112734.html