Den eneste periode med bilindustrien vækst afløst af én Japan oplevede lige før Anden Verdenskrig var i årene umiddelbart efter nederlaget. De tekniske og værktøjsfremstilling virksomheder, der tidligere havde bygget skibe, både og flyvemaskiner til imperiet begyndte at etablere bil selskaber umiddelbart efter dens sammenbrud, hvilket bidrog til at genopbygge nationen ind i det helt igennem moderne samfund er det i dag. Dome

Bogstaveligt oversat som "barns drøm," Dome åbnede sine døre i 1975 med det specifikke mål at fremstille de hurtigste racerbiler i Japan. Dome fortsætter som en stærk tilstedeværelse i Formula One og Prototype racing.
Honda

Soichiro Honda fik sin start bygning stempler til Toyota, da Toyotas fabrik var blevet ødelagt i et jordskælvet. Honda senere løb med hans idé om fastgørelse små motorer til cykler, og ved 1964 verdens største producent af motorcykler var. Honda begyndte at lave biler i 1963 (deres første var T360 pickup), og er stadig en stærk kraft på dagens marked.
Isuzu

Isuzu startede ud som en joint venture mellem Tokyo Ishikawajima Shipbuilding og Tokyo Gas and Electric i 1916. Isuzu underskrev en corporate fusion med GM i 1971 og er forblevet i virksomheden lige siden. Alle GM Geo modeller var re-badged Isuzus. Virksomheden trak alle Isuzu-badged biler i 2009, men mange er stadig sælges som GM køretøjer.
Mazda

Mazda (hvis navn stammer fra Zoroastrian gud for visdom ) gik ind i erhvervslivet i 1920 og producerede en lang række skydevåben for den japanske hær (herunder type 99 riffel). Mazda opnået berømmelse i USA med sin kraftfulde, high-revving roterende-type motorer. Dens roterende "RENESIS" motor (findes i den fremragende RX-8) vandt "International Engine of the Year" titlen i 2003.
Mitsubishi

Mitsubishi åbnede sin døre i 1917 og er senere blevet ejes af eller er allieret med Daimler-Chrysler, Hyundai, Volvo og Peugeot. Mitsubishi byggede den første japanske road bil nogensinde at have fuld tid all-wheel-drev, som var baseret i vid udstrækning på det system udviklet af AMC for sin Eagle Crossover. Mitsubishi fremstilles også de lette A6M2 Zero jagerfly, der angreb Pearl Harbor.
Mitsuoka

Mitsuoka gjort sit navn i 1968 ved at bygge sportsvogne, som stærkt emuleret Jaguars og Aston martins populære i Europa. Selskabet fortsætter i dag som en brugerdefineret coach-builder, designer og lille volumen producent, kan sammenlignes med Saleen i USA.
Nissan

Nissan startede ud som Datsun i 1914. Selskabet fik sit nu-velkendt navn i 1930'erne, da det blev købt af Nippon Sangyo (Nissan navn var en den anvendte forkortelse til at identificere Nippon Sangyo på det amerikanske aktiemarked). Datsun navn returneres som virksomheden udvidet ind i USA i 1970'erne, primært fordi Nissan ønskede en anden chance, hvis ingen kunne lide deres biler. Et af Nissans mest berømte biler er Skyline, som det oprindeligt var erhvervet fra rivaliserende selskab Prince.
Subaru

Subaru begyndte som The Aircraft Research Laboratory (1917) og fået sin nuværende moniker når Fuji Heavy Industries købte virksomheden i 1954. Subaru kopierede AMC all-wheel-drive system i 1972 og to årtier senere gjort sit navn ved at anvende layout til hver bil det produceret. Subaru er en af ​​kun to amerikansk-markedet producenter jævnligt beskæftiger boxermotor ("flad" eller "bokser") motorer. Den anden er Porsche.
Toyota

Toyota begyndte i 1933 som en afdeling af Toyoda Automatic Loom Works. Selskabet trådte USA i begyndelsen af ​​1980'erne med Corolla og (fra 2010) har seks store produktionsanlæg på amerikansk jord.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112730.html