Elbiler er født over et århundrede siden i staldene og garager i baggård tinkerers, så det er måske ikke overraskende, at deres moderne efterkommere gør det samme. Uanset om du er på udkig efter en sjov weekend legetøj eller en virkelig økonomisk måde at komme frem og tilbage til arbejde, kan en DIY elbil bare have dit navn skrevet over det hele. Planen

Den dårlige nyhed er, at meget få mennesker gør dedikerede elektriske kit biler, og dem, der ofte arbejder ud af en to-bil garage et sted i udkanten af ​​nogle fjerntliggende by. Medmindre du ønsker at tilbringe de næste seks måneder forsøger at tilpasse bølgede plader og sigtning sammen fejljusteret chassiskomponenter, ville du være bedst stillet starter med en virkelig pålidelig chassis. Drivaggregatet komponenter er nemme nok at komme med, så hele prøvelser bør ikke være meget vanskeligere end at samle den samme kit bil med nogen anden drivaggregatet.
Købe en Chassis
< p> For at få nogen form for rækkevidde eller fremskynde ud af din el, skal du den letteste vægt chassis til rådighed. For et køligt, letvægts chassis, der vil håndtere ligesom sine på skinner og accelerere som en kanin, kan du gøre lidt bedre end en Shelby AC Cobra replika. For den bedste i branchen, tage et kig på de roadsters tilbydes af Factory Five Racing eller Superformance, tilbyder begge kits nonpareil i pris, nem montering og projektering. Som i 2010, kan du få en roadster kit til omkring $ 13,000 sans motor og transmission.
Powertrain

drivaggregatet er, hvor du virkelig vil spare penge. Med en komplet supplement af batterier, motorer og driver, kan du forvente, at din roadster at ringe ind på omkring 3.000 pounds. For en respektabel 13-andet kvartal-mile tid, vil du har brug for omkring 270 hestekræfter som oversætter til 201.420 watt. Heldigvis er der en nem kilde til en motor (eller et par motorer) og batterier, der producerer 201 kW af magt uden at tage et nyt lån -. En brugt gaffeltruck

god brugt gaffeltruck med den slags juice vil køre dig mellem $ 3.000 og 5.000 dollar og kommer med hvert batteri, motor controller og stykke udstyr, du har brug for til magten din el wonder bil. Indrømmet, gaffeltruck dele er ikke den letteste derude, men du vil tilbringe fire gange dette beløb køber noget bedre. Blive advaret, selvom, du bliver nødt til at installere en gearingsenhed at hæve motorens RPM, eller din bil vil aldrig gøre over 15 mph. Men selv med de ekstra dele, du bør ikke være i din bil for mere end prisen på en base-model Prius.
Going the Distance

Hvis du 're planlægger at køre din elbil mere end 10 miles til og fra bilen show, før eller senere vil du nødt til at tage fat på genopladning problemet. En ting du måske ønsker at overveje, er en onboard generator, som ville teknisk set gør din bil en serie-hybrid. En lille 20-hestekræfter generator vil passe under kølerhjelmen vil genoplade batterierne på en støt kurs, når du får lav på juice, og vil stadig tillade dig at opretholde omkring 43 mph, hvis batterierne går helt død. Den ene side fordel for on-the-fly genopladning er, at du kan bære langt færre af de tunge batterier, du ellers skulle opretholde et acceptabelt interval.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112689.html