fra 1994 Chevrolet Camaro var den anden model år for fjerde generation 1993-2002 Camaros. Denne parti camaros var Chevrolet sidste før navneskilt gik på pause indtil 2010 Camaros ankom. Selv i 1994 Camaro kunne ikke matche magt den første og anden generation modeller, den Z28 tillod den at gøre en respektabel, hvis noget udvandet, og viser som en performance bil. Baggrund

Camaro var en af ​​de mest populære muskel biler i slutningen af ​​1960'erne, før i 1973 og 1979 olie embargoer og strengere føderalt-mandat sikkerheds-og emissionsnormer effektivt kastreret bilens præstationer. Punktet af importerede japanske sportsvogne fra Nissan og Toyota og sofistikerede europæiske biler såsom BMW 3-serie, i slutningen af ​​1980'erne og begyndelsen af ​​1990'erne fik Chevrolet at indføre mere aggressivt designede biler med en vægt på kroppen styling og mindre på, hvad der var under hætten. Resultatet var en meget attraktiv forbedring over de mere kantede og forældede 1980'erne modeller, ifølge Edmunds.com og Conceptcarz.com
Typer

1994 Camaro blev tilbudt i coupe og cabriolet, med både findes i den høje ende Z28 pakke. Uden Z28 udstyr blev Camaro solgt som en base model med en bred vifte af muligheder for at vælge.
Funktioner

1994 Camaro er udstyret med en V-6 motor featured alufælge, dent-resistente karrosseridele af plast forbindelse, forsænket forlygter, en indbygget hækspoiler og et radikalt raked forruden. Andet standard udstyr medfølger forreste spand sæder, el fire-vejs førersæde og magt to-vejs passagersæde, klud trimmede sæder, tæpper, fuld sal konsol, omdrejningstæller og firehjulede blokeringsfri skivebremser.

Størrelse

1994 Camaro featured en 101,1-tommers akselafstand, med en samlet længde på 193,2 inches. Coupe målte 51,3 inches høj og cabriolet med sin top op var 52 inches høj. Curb vægt for Z28 blev bedømt til 3440 £.
Under the Hood

Basen motor er den 160-hestekræfter 3.4-liters V-6, som er en forbedring i forhold til de 3,1-liters versioner i den forrige generation Camaro. Den Z28 version blev udstyret med en 275-hk 5,7-liters V-8. Den Z28 V-8 blev matchet med en Borg-Warner seks-trins manuel gearkasse. En automatisk også var til rådighed.
Resultater

konvertible blev designet med en væsentligt stivere affjedring og stive krop konstruktion for at kompensere for kroppens flux. Kombineret med rack-and-pinion servostyring og fire hjul skivebremser, var resultatet bedre håndtering på hjørnerne, end man ville forvente fra en Camaro. Z28 V-8 genereres op til 325 pund-fødder af drejningsmoment, som er vride kraft, der genereres fra motoren for at give den trækkraft og acceleration. Dette frådede magt gav Z28 respektable tider på banen. Den Z28 ramte 0-60 mph på 6,5 sekunder, og clocked kvart-mile i 14,9. V-6 Camaro opnåede en adstadigt 9,8 sekunder fra en død stopper til 60 mph og 16,9 ved kvart-mile-mærket. V-6 optjent 19 mpg i byen og 28 på motorvejen. Den Z28 opnåede 17/25.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112678.html