Elbiltyper Batterier
nikkel-metalhydrid-batterier anvendes i mange af gas /el-hybrid biler. Disse arbejder godt i denne ansøgning, fordi nikkel-metalhydrid-batterier har en høj ladning /afladning sats og lang cyklus liv. Evnen til at blive genopladet mange gange før cellen slidt gør nikkel-metalhydrid-batterier et godt valg at parre med benzinmotor i de fleste hybridbiler. Når det bruges i hybridbiler, er problemet med lav energitæthed overvundet af benzinmotoren og regenererende bremsesystem genoplade batteriet som bilen køres.
Lithium Ion batterier
Lithium-ion batterier arbejde gennem udveksling af lithium ioner gennem en elektrolyt materiale. Disse batterier er et attraktivt valg for elbiler, fordi de er energi tætte. Det betyder, at et lithium-ion batteri kan lagre store mængder energi. Problemet med lithium-ion-batterier er, at de opkræver og aflade langsomt. I elbiler, betyder det, at bilen kan gå længere afstande på motorvejen hastigheder, men kan ikke accelerere hurtigt. Gerbrand Ceder, Richard P. Simmons professor i Materials Science and Engineering, fører et hold, der har overvundet dette problem ved at ændre overfladen af elektrolytten materiale inde i batteriet til at tillade ionerne til at bevæge sig hurtigere.
New Technology
Forskere og ingeniører arbejder hårdt på at forsøge at forbedre de batterier, der anvendes i elbiler. Den seneste udvikling inden for nanoteknologi har reduceret udgifterne til lithium-batterier. Forskere ved Stanford har udviklet en metode til imprægnering papir med elektrolyt, så lagdeling overfladen af papiret med carbon nano rør. Slutresultatet er et lithium-ion batteri, som er omkostningseffektiv og let. Denne nano-batteri materiale kan formes i enhver form, der er nødvendig og stables som en pakke papir at øge produktionen af batteriet. Når denne teknologi er fuldt udviklet til brug i elektriske køretøjer, kan det give elbiler skal prissættes konkurrencedygtige med benzin-drevne biler.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112574.html