En af de største forskelle mellem en racerbil og en vej løbende sportsvogn er funktionen af ​​spoilere (aka, vinger). Mange sportsvogne har tilføjet-on spoilere bare for udseende, men i en racerbil de er der af forskellige årsager. Spoilere er designet til at hjælpe en bil knus vejen, skabe mere vejgreb og i sidste ende hjørne hurtigere. Den proces for at skabe en spoiler er komplicerede, dyre og kræver en masse viden om aerodynamik. Ting du skal
racerbil
glasfiber eller kulfiber
Aluminum
Træ Ovn eller midler til at opvarme ovennævnte materialer
Non-stikning plastikfolie
Kendskab til aerodynamik eller fluid dynamik
Kendskab til metalforarbejdning eller støbning
Adgang til en vindtunnel, om muligt
Vis Flere Instruktioner
Design af et Racing Spoiler
1

funktion af en spoiler er at skabe nedadrettede kraft. Nedadrettede kraft er den kraft skabt af luft, der strømmer hen over spoiler. Denne teknologi er meget lig den måde, flyvinger er udformet, kun i reverse.In en racing spoiler er den nederste ende buet opad fra front til bag. Denne form accelererer luften strømmer over spoiler opad og dermed skubbe spoiler ned. Denne teknologi er blevet så avancerede, at ved høje hastigheder mange Formula One hold har hævdet deres bil skaber nok ned-force, at det faktisk kunne køre op og ned.
2

Spoilers er typisk lavet af enten glasfiber eller kulfiber. Materialet kan variere afhængigt af, hvilken slags køretøj spoiler er designet til, selv om. Mange sportsvogne bruger aluminium og supermodified racerbiler kan endda bruge metalplader. Glasfiber og kulfiber, er imidlertid de materialer, valg for de fleste racing teams på grund af deres styrke per vægt og deres evne til at blive støbt til næsten enhver form.

Forskellen mellem de to er, hvordan de er støbt. Glasfiber er en væske, som hældes i forme at hærde i dets tilsigtede funktion. Kulfiber er oprindeligt aa stof, der er lagt over den ønskede formet og opvarmes derefter til at gøre en stærk stift legeme.
3

Adgang til en vindtunnel eller viden om aerodynamik eller fluid dynamics er en enorm fordel til at skabe en spoiler. Det grundlæggende design er ikke alt for kompliceret, men at finde den nøjagtige korrekte brug form er.

Hver spoiler bærer med sig en vis koefficient på træk. Drag er spoiler s luftmodstanden. Træk forsinker bilen ned ved høje hastigheder og samlet er mindre effektiv. Men en større ned-styrke kræver et større træk i de fleste tilfælde, så det er vigtigt at beregne, hvor meget ned-kraft er nødvendig. I sidste ende mindre down-force havde brug for bedre, fordi det vil hjælpe bilen accelerere lettere ved højere hastigheder og nå en højere topfart generelt.
4

Når du har fundet den rette balance mellem down-force og træk for spoiler, kan du nu begynde støbning eller formning proces.

forme processen metalplader eller aluminium er meget lettere at gøre med begrænsede værktøjer og budget. Den korrekte form kan opnås ved at hamre ned eller ved hjælp af en rulle til at bøje metallet, så ingen støbning er påkrævet. Metalplader er også meget billigere end kulfiber eller glasfiber, så hvis budget er et enormt problem, det er vejen at gå.

For at skabe en form for glasfiber, oprette en udhulet boks i form af spoileren at hælde de flydende glasfiber ind. Den udhulede boksen skal have en anden lille boks inde i udhulede område på samme facon, så glasfiber er hul på indersiden, når det Drys. Sørg for, at boksen er dækket i non-stick plastik på ethvert punkt, hvor det vil komme i kontakt med glasfiber. Derfra, hæld i glasfiber, og lad det tørre.

Brug kulfiber kræver en anden form. Kulfiber kommer i stofduge og bør lægges oven på formen. Igen, sørg formen er dækket med nonstick plastik for at sikre kulfiber ikke klæbe til formen. Når kulfiber er lagt på plads, bage det, og din spoiler vil blive dannet i den ønskede form.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112412.html