Automatisk transmission momentomformer klynke er en almindelig lidelse i biler, men det betyder ikke nødvendigvis en transmission eftersyn. I stedet kunne klynke være et resultat af for meget luft mellem konverteren puder og flex plade.
Transmission whine i biler betyder ikke et dyrt eftersyn.
Efter installation

Ofte momentomformer klynke sker efter installation af en ny eller repareret transmission, i hvilken målingen mellem omformeren puder og flex plade er ikke korrekt.


Ikke Inddragelse

For meget clearance vil forhindre konverter fra fuldt engagere den forreste pumpe under acceleration, hvilket får redskaber til at rocke og whine.

Skader Mulig

Kørsel bilen med momentomformer whine kan beskadige transmissionen, så det er bydende nødvendigt, at de rette godkendelser bestemmes øjeblikkeligt.
Proper pladskrav

Korrekt frirum fra klokke boliger til puder til General Motors Turbo Hydramatic 350 1 1/8 inches, GM Turbo 400 er 1 3/16 inches, GM Powerglide er 1 1/8 inches, og de fleste Fords ved 1 inch, Andre årsager ifølge partshp.com.

Tripleedgeperformance.com rapporter om, at rullelejer understøtter drevet og tandhjulene drivkæden rides på også kan forårsage klynker, og negligerer problemet, kan forårsage alvorlige skader.
Pump

forreste transmission pumpe, og ikke momentomformer eller rullelejer, kan også være klynker synderen, og kræver en simpel erstatning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112353.html