Ford Model T var en populær bil produceret mellem 1908 og 1927 af Henry Fords Ford Motor Company. Fås i flere forskellige karrosseriformer og trim niveauer, Model T var den første masseproducerede bil, der var overkommelige for middelklasse amerikanere. Selvom simpelt ved moderne standarder, featured Model T talrige nyheder, der havde en direkte virkning på udviklingen af ​​biler i løbet af det næste århundrede. Krop

En væsentlig kilde til Model T succes var dens alsidighed. Gennem årene blev fremstillet i flere forskellige stilarter, der passer til de behov, som byområder, landdistrikter, kommercielle og private bilister. Mens mange af de mekaniske komponenter forblev den samme, forskellige kroppen vogne blev brugt til en Model T coupe, vogn, sedan, roadster, og endda en Model T pickup truck. Model T var tilgængelige med to eller fire døre og flere forskellige konvertible eller faste toppe. Denne alsidighed bidrog til stærk salg og førte til den moderne praksis universel arkitektur med moderne bilproducenter ved hjælp af en enkelt ramme som grundlag for flere forskellige modeller.
Engine

Model T blev drevet af en forbrændingsmotor benzinmotor. Motoren var en inline 4-cylindrede model med et slagvolumen på 2,9 liter og et output på omkring 20 hestekræfter. Model T også ansat en front motor /baghjulstræk konfiguration, hvilket sætter standarden, der ville holde i mange år på de fleste massemarkedet biler. Ford har også startet en tendens ved hjælp af en enkelt motorblok, snarere end en separat blok for hver cylinder, som var almindeligt på det tidspunkt, den blev indført.
Wheels
< p> Model T hjul og affjedring er designet til de primitive vejforhold i Amerika i begyndelsen af ​​1900-tallet. Model T featured træhjul indtil 1926, hvor stål egerhjul blev en mulighed. Model T s dæk var gummi og ansat rør med en sekundær, ydre slidbane lag. Baghjul var bredere for at få trækkraft, mens fordækkene var mere smal til en bedre styring. Både forreste og bageste aksler Model T var solide og brugt foråret støddæmpere.
Driver Controls

Oplevelsen af ​​at køre en Model T var meget ulig den, køre en moderne bil. De fleste af kontrollen af ​​en Model T blev opnået gennem håndtag og pedaler. Bilen brugte en koblingspedal, der også fungerede som en gearvælgeren. En omvendt pedal blev brugt til at engagere den eneste bakgear og en bremsepedal begrænset transmissionen til at bremse bilen. Throttle og gnist håndtag var placeret nær rattet. Andre instrumenter indgår en karburator kontrol og forlygte switch.
Sikkerhedsudstyr

Selvom Model T manglede mest moderne sikkerhedsudstyr, blev det markedsført som en sikker bil til en offentlig der var mere vant til hestevogne og på vagt for bilers hastighed og højt operation. Sikkerhedsudstyr inkluderet metal kofangere og, i sidste ende, splintsikre glas. Dæk reparationssæt blev også medtaget i nogle Model T s og fremhævede en donkraft og dæk patch. Aftermarket blinklys blev også produceret, men undlod at fange den længe efter Model T blev afbrudt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112335.html