Rotary motorer er alternativer til stempelmotorer. De har forskellige mekanikere fra stempelmotorer. Ligesom stempelmotorer, er de forbrændingsmotorer. Kamrene ændre størrelser som rotoren drejer rundt. Roterende motorer skal betragtes som fremskridt i motorteknologi løbet ældre typer af motorer. Alligevel er der fordele og ulemper til roterende motorer. Funktioner

Rotary motorer har nogle særlige karakteristika, der adskiller dem fra andre motorer. De har ikke stempler. Pistons motorer kommer med kompression og tændingssystemet. En roterende motor omgår alle af det, og udretter sådanne opgaver i ét rotation. Det har en roterende trekantet rotor, der drejer rundt og fuldfører sine opgaver i et sving.
Fordele

Enkelhed er en fordel ved den roterende motor. Det har mange færre dele end stempelmotorer, og alligevel har mere magt i alen. For eksempel 13B fra RX8 er en 1,3 liters roterende motor, og alligevel er det producerer strøm nok til rival en 6,0 liters stempelmotor fra Corvette. I dette eksempel producerer 1,3 liters roterende motor 232 hestekræfter, sammenlignet med 178 hestekræfter fra Corvette 6,0 liters stempelmotor.
Limited Katastrofale Failures

Stempel motorer er mere tilbøjelige til at opleve katastrofale fiaskoer end en roterende motor. Et stempel kan mislykkes, og forårsage mange problemer for en stempelmotor. Roterende motorer kan også miste magten, om end i et meget mindre hastighed end stempelmotor. Men selv når roterende motorer mister magten, ville en sådan motor fortsætte med at producere begrænset effekt alligevel. De roterende motorer ville fortsætte med at operere på et meget lavere tempo op til et tidspunkt.
Ulemper

Rotary motorer har en stor ulempe, når det kommer til gas kilometertal. De bruger mere gas end stempelmotorer. De har også brænder forholdsvis mere olie end stempelmotorer. Dette problem er ikke ved fejl, men ved design. En del af årsagen er, at den roterende motor er konstrueret til at blande en lille del af olie med gas til smøring. En typisk roterende motor får gennemsnitligt kilometertal på omkring 25 miles per gallon. Det er også vigtigt at påpege, at roterende motorer ikke kunne operere på dieselolie grund af dets design.
Seal Problem

karruseller motorer tendens til at have flere problemer med tætning end stempelmotorer. Seal problem opstår oftere, især i koldere regioner. Det er ikke helt klart, hvorfor dette er tilfældet. Der er også et problem med omkostninger til visse reservedele af roterende motorer. Reparationer kan være dyrere på sammenlignelig basis. Færre forhandlere er certificeret til at fastsætte roterende motorer, samt regelmæssige forhandlere af stempelmotorer ikke håndtere roterende motorer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112317.html