Fra de allerførste mennesker til vores moderne civilisation, har der været et problem, der har varet gennem tiderne: hvordan man kan slippe af papirkurven. Der har været mange måder at bortskaffe trash: dumping det i grøfter eller vandmasser, brænde det, indhaling det til lossepladser eller genbrug den. Ligegyldigt hvad metode til bortskaffelse dog skrald skal hales væk. Indtast skraldebil. Vogne og Open lastbiler

De første skraldevogne var simple vogne trukket af mænd og senere heste. Arbejdstagere raked skraldet i vognen og tog det væk til at dumpe den. Heste erstattet manuelt arbejde, og snart større vogne blev udviklet til at trække større belastninger. Efter opfindelsen af ​​bilen, blev skraldebil mekaniseret. Køretøjer som Model T lastbilen kunne trække skrald i løbet af primitive veje hurtigere end hestetrukne vogne. Med den øgede hastighed, blev det klart, at åbne lastbiler var ikke velegnet til at trække skrald, fordi papirkurven ville blæse ud af ryggen og strøelse gaderne.
Overdækket lastbiler
< p> Ideen om lukkede skraldevogne begyndte i Europa i 1920'erne. Disse tidlige modeller havde en forseglet, lækagesikker metal seng med hængslet dækker over toppen. Det hjalp forhindre henkastning, men skrald indsamler skulle løfte papirkurven over hovedet for at få det ind i lastbilen. Med opfindelsen af ​​hydraulik, automatisk cylindre hævet senge af lastbilerne at dumpe skrald. Lukket-sengs lastbiler blev almindelige i USA i 1930'erne.

Hoppers

Dagens velkendte skraldebil er tragten. I 1930'erne gjort udviklingen af ​​tragten lastbil det meget lettere for affaldsindsamling at placere papirkurven i lastbilen. I stedet for at løfte affaldet over hans skuldre, at beholderen kun skulle løftes taljen høj at dumpe ind i lastbilen. Hydraulik fortsatte med at spille en vigtig rolle for komprimering papirkurven og dumping det. Den første tragt lastbil, det Heil Collecto, var en side-hopper lastbil bygget på en General Motors chassis.
Moderne lastbiler
p Der er mange forskellige typer af skraldevogne på vejene i dag, herunder bageste belastning komprimator, den sidebelastning komprimator og front belastning komprimator. Alle typer gør stort set det samme, men materialet er anbragt i lastbilen forskelligt. Alle af dem fortsætter med at bruge hydraulik kompakt og derefter tømme skraldespanden.
Genbrug lastbiler

genbrug er blevet stigende populær i løbet af det seneste årti har skraldevogne været designet specielt til genbrug med flere rum til at bære plast, papir eller metal på genbrugspladser i stedet for deponering. Genbrug er nu obligatorisk i mange samfund, som er faldet mængden af ​​skrald trukket væk i traditionelle skraldevogne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112274.html