Toyota Celica nød en 35-års levetid fra 1970 og gennem 2005. Salget i Nordamerika endte i 2002, da markedsandelen faldt til under 60.000 solgte enheder årligt. Det blev trukket fra USA til det japanske hjemmemarked, men salget fortsatte med at falde indtil lige 3.113 blev solgt i 2005. Den sidste generation Celica, produceret siden 2000, figurerede et enkelt liftback model med to trim niveauer. Baggrund

Toyota Celica debuterede i 1970 og fik hurtigt fodfæste i brændstoføkonomisk kompakt bil på grund af dens sporty udseende og lav pris. År efter år blev kåret som en af ​​de bedste køber på amerikansk jord. Efter en periode med at tilbyde coupéer og cabrioleter det slog sig ned i 2000 for at tilbyde sports coupe-stil tre-dørs hatchback, ifølge edmunds.com og Motor Trend.
Sjette generation Models

Fra 1994 gennem 1999, Toyota tilbudt Celica som en coupe og cabriolet. I Nordamerika og europæiske markeder tre trimme niveauer blev tilbudt: ST, GT og sports pakke GT-S. Basen ST-modellen bød på en 105-hestekræfter 1,8-liters fire-cylindret motor genererer 110 £-fødder af drejningsmoment. GT versionen modtog 2,2-liters motor, ifølge toyotacelicas.com.
Makeover

Toyota iværksat en total makeover for syvende generation modeller, debuterede i 2000. Det var en dramatisk afvigelse fra de sjette generation versioner. Mens 1990 s Celicas featured sporty kurver og solgte godt, de var også dateret. Toyota faldt coupe og cabriolet og fokuseret på et skarpt detaljeret liftback. Det besad en dybt ætset beltline strækker sig fra den forreste del af dørene til den bageste og accenter ved en hækspoiler. Forlygterne strakt lodret fra skrånende næse, ifølge edmunds.com.
Specifikationer

2002 Celica blev drevet af en 140-hk 1,8-liters inline fire- cylindret motor leverer 125 £-fødder af drejningsmoment. Det kom udstyret med valg af fem-eller seks-trins manuel transmissioner eller en fire-trins automatiske. Dens akselafstand målt 102,4 inches lang med en samlet længde på blot 170,5 inches. Den stod 68,3 inches lang og 51,4 inches høj. Dens egenvægt var et lys £ 2425, ifølge Motor Trend
Standard Egenskaber

Celica GT og GT-S var udstyret med de standard funktioner:. Air- condition, driver /forsædepassager airbag, gulvbelægning med tæppe i bagagerummet, 3-punkts sikkerhedsseler, forlygte kontrol og skumring sensor, seks-højttaler lyd system omdrejningstæller og belyst indrejse system, ifølge Motor Trend.


GT og GT-S

2002 Celica kom i to udstyrsniveauer: GT og GT-S. Begge kunne bestilles med en automatisk eller manuel transmission. Standard transmission til GT var den fem-trins manuel. En "E-shift" trykknap fire-trins automatgearkasse kunne bestilles som godt. GT-S er udstyret med den seks-trins manuel. Begge kan være udstyret med 15-tommer aluminiumslegering hjul, ifølge edmunds.com.
Interior

sidste generation Celica interiør sidder to voksne i front komfortabelt. De bageste sæder er mindre behagelige, men ikke straffe. De bageste sæder foldes ned for at tillade rigelig plads under liftback i bagagerummet. Det fremhævede også et gulv konsol, skålformede sæder og metallisk sølv accenter, ifølge Motor Trend.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112270.html