Et drev aksel er en langstrakt rundaksler, som regel lavet af stål, der løber fra motoren til gear,, der forvandler hjul af et køretøj. Stemplerne i en motor overfører deres magt til et sæt af tandhjul, der forvandler det drev akslen, hvilket skaber drejningsmoment. Den moment bliver overføres derefter gennem drevet akslen til den gearing af hjulene, hvilket gør dem spinde. Det er hvad der gør bilen at gå. Vertical Motion til Rotary Motion

Når gassen er fodret ind i de stempelkamre af motoren og antændt, det skaber kompression, der starter processen med at flytte et køretøj. Pistons flytte op og ned, og gennem motor og transmission gearing de roterer drivakslen. Anden gearing transmitterer den lodret bevægelse ind i roterende bevægelser. Det gør den hjulene turn.


Forskellige typer af Drive Shafts

Selv om alle det væsentligste udføre den samme funktion, køretøjer er afhængige på forskellige typer af drev og har brug for forskellige typer af drev aksler. Der er typisk er én type drev akslen for bagtil-wheel-drevne køretøjer, en anden for front-wheel-drevne køretøjer og anden for all-wheel-drevne køretøjer.



Der er mere

Der er Quadratrac, en af ​​de nyeste innovationer af bilen industrien. Det er dybest set en all-wheel-drevet køretøj, der kræver en drivaksel, at beføjelser alle hjul samtidigt. Det kræver også andre dele, ligesom differentialer, for at tillade for forskelle i at dreje radius mellem de ydre-og innner hjul.


Torque

Udvekslingen af ​​kraft, fra motoren og transmission til drivakslen skaber en tension.Think om det, som at åbne en jar af peanut smør og at skulle til at udøve samme kraft, fra, når du begynder at åbne krukken indtil du rent faktisk åbne krukken og få til at at gøre din jordnøddesmør og gelé sandwich . Momentet er konstant på et drev skaft. Hvad der er forekommende er udveksling af vertikal energi til roterende energi. Undtagen for sandwich del.


Components

De fleste biler og lastbiler benytte et straight-line eller stiv drivaksel at dreje hjulene. Gearing er nødvendig for at ændre retningen af ​​magt (eller moment) fra en lige-linje til et roterende linje af magt distributionen. In front-motor, bag-drev køretøjer, bliver en længere drivaksel også forpligtet til at sende strøm længden af ​​køretøjet. Det omvendte gælder til bag-motor, front-wheel-drevne køretøjer. Enten måde, de fleste drivaksler bruger en U-joint til at tillade det til at flex med vej skønhedsfejl (bumps og huller) for at opretholde dæk-og køretøjets stabilitet.




.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112236.html