Elektriske biler synes at være et godt valg for miljøet, men de har endnu at blive meget populære, og manglende efterspørgsel har holdt fabrikanter fra at dedikere meget opmærksom på denne type køretøj. En række faktorer holde disse biler tilbage fra at blive en udbredt valgmuligheder for forbrugerne, med besvær at være et primært problem. Short Range

Nogle elbiler kan køre op til 200 miles, før batteriet skal genoplades, men de fleste er i 100-mile rækkevidde og nogle endda mindre. Opladning af batterierne typisk tager omkring seks timer. Elektriske biler er således praktisk primært for at køre til arbejde og omkring ejerens lokalområde.
Swap Station Problemer

Batteri udveksling stationer, der tilbyder bilister mulighed for at udskifte batterier så hurtigt som de kunne få benzin, begynder der at dukke op i 2009. Dette koncept har sine egne problemer, ifølge "Wired" magasin. Batterier er centrale elementer i elbiler, og ejerne kan ikke ønsker at bytte dem. Udveksling batterier kræver også en høj grad af standardisering blandt bilproducenterne, som i øjeblikket ikke er på plads. Derudover kan hele tiden fjerne batterierne ødelægge beskyttende segl.

Batterier som Environmental Ulempe

batterier også volde problemer for miljøet. Hver elbil omfatter en bred vifte af indbyrdes forbundne batterier og de i sidste ende skal udskiftes. Med et stort antal elbiler vil en massiv række af batterier kræves, medmindre teknologien forbedres. Batteri produktion er en energikrævende proces, der involverer farlige kemikalier. Når batterierne slidt, skal de komponenter, der skal genbruges eller på anden måde kasseres.
Coal som elproducent

Elbiler reducere emissionerne af drivhusgasser og forurening, især i overbelastede byområder . Men i lande, hvor kul er den primære kilde til elproduktion, såsom USA og Kina, vil et stort antal elbiler kræver mere kulminedrift og brændende. Ifølge en 2009 "New York Times" artikel om elbil produktion i Kina skaber kul mere sod og drivhusgasser end andre brændsler.
Hastighed og pris

Top hastighed for de mere overkommelige modeller, såsom $ 20.000 Triac, er omkring 70 miles i timen. For de fleste situationer, bør dette ikke være et problem, men det kunne udgøre nogle ulemper i områder, hvor højere hastighed er fælles. Nogle mennesker også kunne bestride, om $ 20,000 er faktisk en overkommelig pris, hvor mange ikke-elektriske biler til rådighed for langt mindre.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112211.html