Chevrolet Cobalt SS og Pontiac Firebird Trans Am er to meget forskellige biler tiltrækker forskellige typer af bilentusiaster. Den Cobalt SS er en kompakt højtydende version af basen Cobalt, mens Trans Am har en arv af musclebound lineært præstation dating til 1969. Den Cobalt SS tiltrækker yngre bilister, der nyder drivende konkurrence. Trans Am er designet for elskere af old-school street og rally racing. Cobalt SS Baggrund

Cobalt SS, eller Super Sport, blev produceret siden 2005, da performance pakke til den standard version blev lanceret sidste år. Mens den grundlæggende Cobalt forbliver i produktion, SS versionen slutter sin sigt efter 2010 model år. Den Cobalt fået god respons for sin højenergi-turboladet 4-cylindret motor, men mindre end gunstige reaktioner på sin fødte knogler interiør.
Trans Am Baggrund

Trans Am debuterede som en performance og kosmetiske pakke til Pontiac Firebird i 1969 og som følge havde en stærkere følgende end den kortlivede Cobalt SS. Mens Trans Am var en ekstremt kraftfuld bil, sin aldrende udvendig styling og dårlige salg tvang General Motors til at indstille produktionen i 2002.
Cobalt SS Specifikationer

compact 2005 Cobalt SS sidder på en 103,3-tommers akselafstand med en samlet længde på 180,5 inches. Det er 67,9 inches lang og står 55,5 inches høj. Egenvægt er 3,806 pounds. Det er også udstyret alle skivebremser og elektronisk traction control.
Trans Am Specifikationer

2002 Trans Am sidder på en 101,1-tommers akselafstand og måler 193,3 inches lang. Samlet bredde er 74,4 inches med en højde på 51,2 inches. En Trans Am coupe er udstyret med en manuel gearkasse vejer 3,319 pounds.
Cobalt SS Power

Cobalt SS er drevet af en 205-hestekræfter 4-cylindret motor genererer 200 pund-fødder af drejningsmoment. General Motors tilbydes tre typer af dealer-installeret fase kits. The Stage 1 kit featured nye indsprøjtningsdyser og omprogrammeres on-board computer til at øge hestekræfter med 30. Fase 2 tilbudt en 47-hestekræfter løft med yderligere 30 pund-fødder af drejningsmoment. The Stage 3 kit tilbudt 260 hestekræfter ved hjælp lattergas og 100 oktan brændstof.
Trans Am power

2002 Trans Am var udstyret med enten en 200-hk 3,8-liters V-6 genererer 225 £-fødder af drejningsmoment eller 310-hk 5,7-liters V-8 for £ 340-fødder af drejningsmoment. En fem-og seks-trins manuel gearkasse eller fire-trins automatisk var til rådighed.
Resultater

Cobalt SS er en tiger på banen, opnå 0-60 mph på syv sekunder, og kvart-mile i 15,4. Der er enorm mængde af drejningsmoment, hvilket er godt, men forårsager også styringen til at trække brat på hjørnerne grund er front-wheel-drive konfiguration. Alligevel sin lette konstruktion gør det meget adræt. Interiøret er imidlertid næsten den samme som base model. Trans Am kan ramme 0-60 mph på 5,5 sekunder, og kvart-mile i 15,2. Mens Cobalt har en kant om håndtering på kurverne, er Trans Am kommet langt siden sin uraffinerede dage af muskel bil æra. Trans Am interiøret er verdener bortset fra Cobalt med en komfortabel cockpit og valgfrie lædersæder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112206.html